ГАЗ-13 «ЧАЙКА»

ГАЗ-13 «ЧАЙКА»

Легковой автомобиль большого класса ГАЗ-13 выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1959 по 1981 год. «Чайка» стала первой отечественной серийной машиной, оснащенной электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией, но главное — восьмицилиндровым V-образным двигателем с четырехкамерным карбюратором.

Передние тормоза дисковые, задние барабанные, с гидравлическим приводом по двум независимым контурам, каждый из которых действует на два передних и одно заднее колесо. Кроме автомобилей с кузовом типа «седан», выпускались «Чайки» с кузовом «лимузин», «фаэтон» и «универсал». Складывающийся матерчатый верх «фаэтона» поднимался и опускался электрогидравлическим устройством. Число мест — 7. Рабочий объем двигателя 5526 см3, мощность — 195 л. с. при 4400 мин Число передач — 3. Собственная масса — 2100 кг, скорость — 160 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч — 20 с.

На снимке модель автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» (А15), выпускаемая в масштабе 1:43 Саратовским производственным объединением «Тантал».

Рекомендуем почитать

  • ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПИЛАЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПИЛА
    Этой простейшей пилой можно обрабатывать фанеру, тонкие деревянные дощечки и т. п. На основании размером 250X150 мм смонтированы следующие детали: 1 — электромагнит из шурупа Ø10 мм, на...
  • АПЕННИНСКИЙ «КЕНТАВР»АПЕННИНСКИЙ «КЕНТАВР»
    Многим еще, наверное, памятно, что лет пять назад руководство российского Министерства Обороны всерьез подумывало о приобретении лицензии на производство итальянских колесных боевых...