КамАЗ-5320 (6X4)

КамАЗ-5320 (6X4)

Дизельный грузовой автомобиль большой грузоподъемности КамАЗ-5320 сходит с конвейера Камского автозавода (город Набережные Челны) с 1976 года.

К выпуску автомобилей готовилась вся советская автомобильная промышленность. Машины были спроектированы и собраны коллективом ЗИЛа. Двигатель ЯМЗ-740 изготовили на Ярославском моторном заводе. В октябре 1972 года начались государственные дорожные испытания семи КамАЗов.

КамАЗ-5320 предназначен для массовых перевозок грузов, рассчитан для работы с прицепом. У машины эжекторная система очистки воздушного фильтра, десятиступенчатая трансмиссия, межосевой блокируемый дифференциал для двух задних ведущих мостов.

Восьмицилиндровый дизельный двигатель имеет рабочий объем 10 850 см3; мощность — 15 5 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1; грузоподъемность автомобиля — 8000 кг; снаряженная масса — 7080 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч — 35 л/100 км.

Масштабная модель автомобиля КамАЗ-5320 (1:43) выпускается в Казани.

Рекомендуем почитать

  • ПРОЧНОСТЬ — СТУПИЦЕПРОЧНОСТЬ — СТУПИЦЕ
    Более чем двадцатилетняя эксплуатация легкодорожных и спортивных велосипедов с анализом происходящих при этом отказов позволила выработать ряд практических рекомендаций, которые вполне...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-04
    СОДЕРЖАНИЕ: В ЦК ВЛКСМ: Полвека комсомольского шефства (2); Г.Добров. «Каждодневно помогать красному флоту...» (2). СССР - 50: Ю.Гербов, И.Пономарев. Романтика мастерства (4)....