КамАЗ-5320 (6X4)

КамАЗ-5320 (6X4)

Дизельный грузовой автомобиль большой грузоподъемности КамАЗ-5320 сходит с конвейера Камского автозавода (город Набережные Челны) с 1976 года.

К выпуску автомобилей готовилась вся советская автомобильная промышленность. Машины были спроектированы и собраны коллективом ЗИЛа. Двигатель ЯМЗ-740 изготовили на Ярославском моторном заводе. В октябре 1972 года начались государственные дорожные испытания семи КамАЗов.

КамАЗ-5320 предназначен для массовых перевозок грузов, рассчитан для работы с прицепом. У машины эжекторная система очистки воздушного фильтра, десятиступенчатая трансмиссия, межосевой блокируемый дифференциал для двух задних ведущих мостов.

Восьмицилиндровый дизельный двигатель имеет рабочий объем 10 850 см3; мощность — 15 5 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1; грузоподъемность автомобиля — 8000 кг; снаряженная масса — 7080 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч — 35 л/100 км.

Масштабная модель автомобиля КамАЗ-5320 (1:43) выпускается в Казани.

Рекомендуем почитать

  • ИЗ ТОРЦОВОГО? НЕ ВЫПАДЕТ!ИЗ ТОРЦОВОГО? НЕ ВЫПАДЕТ!
    Когда нужно навернуть гайку в труднодоступном месте, удобнее пользоваться торцовым ключом. Однако из него гайка часто выпадает, не успев оказаться на месте. Существует два способа...
  • ЛЕТАЮЩИЙ «КРЕЙСЕР»ЛЕТАЮЩИЙ «КРЕЙСЕР»
    Вначале 1930-х гг. в СССР начался бурный рост тяжелобомбардировочной авиации. На вооружение поступил двухмоторный ТБ-1, за ним — четырехмоторный ТБ-3, в опытном образце построили...