КамАЗ-5320 (6X4)

КамАЗ-5320 (6X4)

Дизельный грузовой автомобиль большой грузоподъемности КамАЗ-5320 сходит с конвейера Камского автозавода (город Набережные Челны) с 1976 года.

К выпуску автомобилей готовилась вся советская автомобильная промышленность. Машины были спроектированы и собраны коллективом ЗИЛа. Двигатель ЯМЗ-740 изготовили на Ярославском моторном заводе. В октябре 1972 года начались государственные дорожные испытания семи КамАЗов.

КамАЗ-5320 предназначен для массовых перевозок грузов, рассчитан для работы с прицепом. У машины эжекторная система очистки воздушного фильтра, десятиступенчатая трансмиссия, межосевой блокируемый дифференциал для двух задних ведущих мостов.

Восьмицилиндровый дизельный двигатель имеет рабочий объем 10 850 см3; мощность — 15 5 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1; грузоподъемность автомобиля — 8000 кг; снаряженная масса — 7080 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч — 35 л/100 км.

Масштабная модель автомобиля КамАЗ-5320 (1:43) выпускается в Казани.

Рекомендуем почитать

  • Джинсовой стулДжинсовой стул
    Это проект по переработке старого стула со свалки, старой одежды (джинсов / фланелевых рубашек, рубашек из тряпичного мешка), упаковки из пенопласта, упаковочных листов из пенополистирола,...
  • САМ БЕЛЛ УДИВИЛСЯ БЫ (Окончание. Начало в № 1’97 г.)САМ БЕЛЛ УДИВИЛСЯ БЫ (Окончание. Начало в № 1’97 г.)
    За более чем 120-летнее существование телефон из курьезной технической диковинки, которую демонстрировали почтенной публике за большие деньги, превратился в известный каждому компактный...
Тут можете оценить работу автора: