MERCEDES-BENZ 280 SL (1968 г.)

MERCEDES-BENZ 280 SL (1968 г.)

Автомобиль концерна Daimler-Benz AG (ФРГ) Mercedes-Benz 280 SL является результатом развития ряда спортивных машин фирмы в 60-х годах: 230 SL (Женева, 1963), 250 SL (Женева, 1967), 280 SL (Женева, 1968). Кузов автомобиля двухместный, типа «купе» или «кабриолет». Двигатель шестицилиндровый рядный с впрыском топлива. Рабочий объем 2778 см3, мощность 125 кВт (170 л. с.) при 5750 мин-1. Степень сжатия 9,5. Головка блока цилиндров из легкого сплава, распредвал располагался сверху. Система впрыска топлива фирмы Bosch. Система охлаждения жидкостная. Сцепление сухое, с гидравлическим приводом. Коробка передач четырехступенчатая синхронизированная. Устанавливались также пятиступенчатая коробка и автоматическая с гидромуфтой и четырехступенчатой планетарной передачей. Тормоза дисковые с сервоприводом и регулятором сил торможения. Емкость топливного бака 82 л. Полная масса 1715 кг. Максимальная скорость 200 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — за 9 с. Расход топлива— 10…17,5 л/100 км.

Масштабная модель автомобиля Mercedes-Benz 280 SL Coupe изготовлена фирмой Siku (ФРГ).

Mercedes-Benz 280 SL отличается элегантным дизайном и высоким качеством сборки. Одним из самых запоминающихся элементов этого автомобиля является крыша в стиле «pagoda», которая стала визитной карточкой модели. Этот дизайн был разработан с учетом повышения прочности кузова и улучшения безопасности пассажиров.

Салон автомобиля выполнен с большим вниманием к деталям, обеспечивая комфорт и удобство для водителя и пассажира. Высококачественные материалы, такие как кожа и дерево, используются в отделке интерьера. Также 280 SL оснащен современными на тот момент системами безопасности, включая трехточечные ремни безопасности и травмобезопасную рулевую колонку.

На дороге Mercedes-Benz 280 SL проявляет себя как настоящий спортивный автомобиль. Отличная управляемость и стабильность на высоких скоростях делают его идеальным для долгих поездок и быстрой езды. Благодаря шестицилиндровому двигателю с впрыском топлива, автомобиль обеспечивает плавное и мощное ускорение, а эффективная тормозная система гарантирует безопасность в любых условиях.

Также следует отметить, что Mercedes-Benz 280 SL стал популярным среди коллекционеров классических автомобилей. Его редкость, а также историческая и культурная значимость делают его желанным объектом для автолюбителей по всему миру. Высокое качество изготовления и надежность этой модели способствуют сохранению ее высокой стоимости на рынке классических автомобилей.

Таким образом, Mercedes-Benz 280 SL остается символом элегантности, мощности и инноваций в мире автомобилестроения. Эта модель не только отражает технические достижения своего времени, но и сохраняет свою привлекательность и сегодня, продолжая восхищать энтузиастов автомобилестроения и ценителей классических автомобилей.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1968-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1968-04
    СОДЕРЖАНИЕ: Пионерскую игротеку - каждой школе (1); Г.Ризаев. Причал мечты (2); Г.Малиновский. Швертбот (3);
  • НОВИНКА ЛЕДЯНОГО СЕЗОНАНОВИНКА ЛЕДЯНОГО СЕЗОНА
    Возможны ли сенсации в современном автомоделизме? Честно говоря, мальчишки нашего кружка были уверены, что нет. Им казалось, что давно найдены-перенайдены все варианты схем и решений,...
Тут можете оценить работу автора: