Выпуск спортивных автомобилей «Porsche-924» начался в 1976 году в городе Некарсульме (ФРГ) на бывшем заводе NSU, принадлежащем концерну «Volkswagen». Обтекаемый кузов типа «2+2» имеет застекленную заднюю стенку, которая играет роль крышки багажника (его емкость 0,18 м ). Передний бампер на пружинящих опорах встроен заподлицо в кузов. Коэффициент аэродинамического сопротивления модели «924» — 0,37. Четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и распределительным валом в головке расположен спереди, а четырехступенчатая коробка и главная передача находятся сзади и соединены с двигателем карданным валом Ø 20 мм, заключенным в трубу, которая жестко связывает оба узла. Рабочий объем двигателя 1984 см3, мощность 92 кВт (125 л. с.) при 5800 об/мин. Максимальная скорость 200 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч занимает 10 с. Подвеска всех колес независимая, пружинная спереди и торсионная сзади. Рулевой механизм реечный. Тормоза передних колес дисковые. Гидропривод тормозов раздельный. Снаряженная масса автомобиля 1080 кг.
На снимке: модель автомобиля «Porsche-924» в масштабе изготовленная фирмой «Gama» (ФРГ).
Рекомендуем почитать
«ФАРТУК» ДЛЯ ПЛИТЫ
Хорошая хозяйка не приступает к кухонным хлопотам, не надев фартук, чтобы не запачкать одежду. А аккуратная хозяйка позаботится и о том, чтобы и плита после готовки еды оставалась...
НОВЫЙ ГОД, МОРОЗ И ФАНТАЗИЯ
Украсить загородный дом или дачу для встречи Нового года можно не только внутри, но и снаружи. Сделать, например, своими руками вот такие необычные игрушки. Их можно повесить на елку,...