Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

SEAT LEON

SEAT LEONИспанская автомобильная фирма Sociedat Espanola de Automoviles de Turismo (SEAT), что в переводе с испанского означает «Испанское общество автомобилей для туризма», была основана в 1919 году в качестве филиала итальянского концерна FIAT.

В 1982 году фирма SEAT подписала соглашение о сотрудничестве с концерном Volkswagen и приступила к сборке автомобилей POLO, PASSAT и SANTANA, а также компактного автомобиля MARBELLA, идентичного FIAT PANDA. Были у фирмы и собственные разработки — в 1984 году она выпустила компактный трехдверный переднеприводной автомобиль SEAT IBIZA

В 1986 году владельцем SEAT стал концерн Volkswagen-Audi, выкупивший 55 процентов его акций. В 1991 году SEAT запустила в серию автомобиль TOLEDO, аналогичный VW GOLF второго поколения, в 1996 году — автомобиль ALHAMBRA (VW SHARAN). В 1998 году на базе VW POLO был выпущен компактный трехдверный SEAT AROSA.  Чтоб узнать другие новости авто рекомендуем автодрайвинг.

LEON — это последняя модель, созданная фирмой SEAT. Компактный пятидверный хэтчбек спроектирован на платформе VW GOLF. Соответственно, вместе с платформой LEON получил и «гольфовские» моторы —два бензиновых (1,6 и 2,0 л) и два турбодизеля (1,9 и 2,0 л).

SEAT LEON 1,6: снаряженная масса 1205 кг; двигатель бензиновый, рабочий объем 1595 см3 и мощность 102 л.с.; привод на передние колеса; передние и задние тормоза — дисковые; максимальная скорость 184 км/ч средний расход топлива 7,5 л/100 км; объем топливного бака 55 л.

Рекомендуем почитать

  • ШАЛАШШАЛАШ
    В народной сказке «Лиса, заяц и петух» говорится: «Лиса построила себе избушку ледяную - из снега и льда, а зайка - лубяную, из прочных веточек да досточек...». Однако, хотя и правдивы...
  • НАСТОЛЬНЫЙ МИНИАТЮРНЫЙНАСТОЛЬНЫЙ МИНИАТЮРНЫЙ
    При изготовлении печатных плат приходится сверлить множество отверстий. Лучше всего делать это на сверлильном станке. Но у многих ли радиолюбителей он есть? А ведь его не так уж сложно...
Тут можете оценить работу автора: