TATRA 813 (1968 г.)

Автомобильный завод Tatra (г. Копрживнице, ЧСФР) включил в свою производственную программу в 1968 году новое семейство мощных грузовых автомобилей Tatra 813.

В конструкции автомобилей семейства Т 813 использованы как традиционная концепция, присущая автомобилям марки Tatra (хребтовая рама, балансирная подвеска колес с качающимися полуосями, воздушное охлаждение двигателя и т. п.), так и новые решения (планетарная ускоряющая передача, дифференциалы между осями и др.).

На автомобиле Tatra 813 установлен 12-цилиндровый V-образный двигатель Tatra 930-3 мощностью 250 л.с. (184 кВт). Оригинальным решением является трансмиссия с тремя коробками передач, обеспечивающая 20 передач с широким диапазоном скоростей для движения вперед и 4 передачи заднего хода. Сцепление сухое трехдисковое с пневмогидравлической системой выключения, встроено в маховик. Колеса односкатные, шины 15,00—21 с регулируемым давлением воздуха от 0,8 до 4,8 кгс/см3. Скорость — около 80 км/ч. Пластмассовая модель седельного тягача Tatra 813 (6X6) изготовлена в Лейпциге на VEB Modell-Konstrukt, масштаб 1:120.

Автомобили Tatra 813 представлены в различных модификациях, включая самосвалы, лесовозы, автокраны и специальные военные машины. Они оснащены системой полного привода, что позволяет им эффективно передвигаться по пересеченной местности и выполнять задачи в самых сложных условиях. Высокая проходимость и надежность сделали эти автомобили востребованными в различных отраслях, включая строительство, лесозаготовки и военные операции.

Важной особенностью Tatra 813 является его способность работать в экстремальных климатических условиях. Система воздушного охлаждения двигателя обеспечивает стабильную работу даже при высоких температурах, а конструкция подвески позволяет автомобилю выдерживать большие нагрузки и сохранять устойчивость на сложных дорогах. Кабина водителя также оборудована для комфорта и безопасности, с усиленными элементами защиты и удобным расположением органов управления.

На базе Tatra 813 разработано множество специализированных машин, включая пожарные автомобили, машины для бурения и добычи полезных ископаемых, а также экспедиционные автомобили для работы в Арктике и Антарктике. Все эти машины объединяет высокая надежность, долговечность и возможность адаптации к различным условиям эксплуатации.

В 1970-х годах Tatra 813 активно использовались в международных ралли и соревнованиях по пересеченной местности, где демонстрировали свои выдающиеся возможности и завоевывали призовые места. Эти достижения способствовали укреплению репутации марки Tatra как производителя надежных и мощных грузовых автомобилей.

Производство Tatra 813 продолжалось до конца 1980-х годов, после чего их заменили новые модели с улучшенными характеристиками и более современными технологиями. Однако, несмотря на это, многие экземпляры Tatra 813 до сих пор находятся в эксплуатации и используются в различных отраслях благодаря своей прочности и универсальности.

Современные модели Tatra сохранили наследие и традиции Tatra 813, внедряя при этом новейшие разработки в области автомобильной техники. Это позволяет компании Tatra оставаться конкурентоспособной и востребованной на рынке грузовых автомобилей.