В 1949 году кузовная фирма «Вильгельм Карманн», ведущая свою родословную от каретной фабрики, начала производство кабриолетов на базе автомобиля Volkswagen — легендарного «жука», выпускаемого и по сей день в Мексике и Бразилии. Мощное основание кузова, задуманное создателем «жука» Фердинандом Порше, потребовало незначительного усиления некоторых элементов для компенсации потери прочности из-за отсутствия жесткого верха.
«Жук» всегда был любимцем молодежи, и его выпуск продолжался до 1980 года. За это время завод фирмы «Карманн» в г. Оснабрюне изготовил 330 281 автомобиль типа Volkswagen Cabriolet. Автомобиль при габаритах 4070x1540x1500 мм имел массу 800 кг (на 70 кг тяжелее седана с металлической крышей), 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения рабочим объемом 1192 см3 развивал мощность 30 л.с. при 3400 об/мин. Он потреблял бензин с октановым числом 76. Суммарный объем багажников (переднего и за спинками задних сидений) составлял 0,2 м3. Максимальная скорость не превышала 100 км/ч. Расход топлива (средний) составлял 7,3/100 км.
Модель-копия фирмы Maisto выпускается в моно- и двухтоновом цветовом оформлении. Интерьер выполнен в светло-коричневой цветовой гамме. Двери, крышка багажника, капот двигателя — открывающиеся. Рулевое управление и подвеска выполняют свои функции. Модель отличается тщательностью исполнения, особенно точно «проработаны» детали двигателя.
Раздел ведет В.МАМЕДОВ
Рекомендуем почитать
ТРЕЩИН НЕ БУДЕТ
Бумажная лента, наклеенная на стык между дверной коробкой и стеной, надежно защитит этот узел от трещин и осыпания штукатурки. Клеить лучше ПВА или бустилатом. Д. ЗВЕГИНЦЕВ, г....
«КОКОН» НА СНЕГУ
В конце зимы 1974 года на заснеженных полях вблизи аэропорта «Домодедово» появилась необычная машина, напоминающая то ли яйцо сказочной птицы Рух, то ли гигантский кокон. Оставляя за...
