VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLOТак уж повелось в мировом автопроме, что практическая любая модернизация легкового автомобиля приводит к росту его технических характеристик — увеличению габаритов, массы, мощности двигателя и максимальной скорости. В итоге за десяток лет некогда компактная машинка постепенно переходит из одного размерного класса в другой.

Наглядным примером этой тенденции служит обновлённый в 2009 году VW POLO. Первый автомобиль с таким названием, выпущенный в далёком 1975 году, представлял собой маленький трёхдверный автомобильчик, оснащавшийся моторами с рабочим объёмом от 0,895 до 1,272 л Ну а нынешний POLO комплектуется бензиновыми моторами с рабочим объёмом 1,4 л и 1,6 л и турбодизелем рабочим объёмом 1,6 л.

Сегодняшний POLO — это вполне солидный автомобиль, оснащённый электроусилителем руля, ABS, фронтальными подушками безопасности, иммобилайзером. Помимо этого, машину можно укомплектовать кондиционером, навигатором, семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Да и отделка салона — на уровне «взрослых» автомобилей.

VOLKSWAGEN POLO: длина 3970 мм; ширина 1682 мм; высота 1462 мм; база 2470 мм; объём багажного отделения 280/925 л: снаряжённая масса 996 кг; рабочий объём двигателя 1,4 или 1,6 л.

Рекомендуем почитать

  • ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВОЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
    Малогабаритные герметичные никелькадмиевые аккумуляторы, такие, как Д-0,06, Д-0,1, Д-0,25, применяемые для питания транзисторной аппаратуры, должны заряжаться в течение 10—12 ч током...
  • ДОМАШНИЙ МУЗЕЙ НА СТЕНЕДОМАШНИЙ МУЗЕЙ НА СТЕНЕ
    Наверное, у каждого из нас есть миниколлекция всяких памятных «разностей». Ее основу составляют предметы не антикварного или исторического, а скорее «местного» значения, важного лишь для...