VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLOТак уж повелось в мировом автопроме, что практическая любая модернизация легкового автомобиля приводит к росту его технических характеристик — увеличению габаритов, массы, мощности двигателя и максимальной скорости. В итоге за десяток лет некогда компактная машинка постепенно переходит из одного размерного класса в другой.

Наглядным примером этой тенденции служит обновлённый в 2009 году VW POLO. Первый автомобиль с таким названием, выпущенный в далёком 1975 году, представлял собой маленький трёхдверный автомобильчик, оснащавшийся моторами с рабочим объёмом от 0,895 до 1,272 л Ну а нынешний POLO комплектуется бензиновыми моторами с рабочим объёмом 1,4 л и 1,6 л и турбодизелем рабочим объёмом 1,6 л.

Сегодняшний POLO — это вполне солидный автомобиль, оснащённый электроусилителем руля, ABS, фронтальными подушками безопасности, иммобилайзером. Помимо этого, машину можно укомплектовать кондиционером, навигатором, семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Да и отделка салона — на уровне «взрослых» автомобилей.

VOLKSWAGEN POLO: длина 3970 мм; ширина 1682 мм; высота 1462 мм; база 2470 мм; объём багажного отделения 280/925 л: снаряжённая масса 996 кг; рабочий объём двигателя 1,4 или 1,6 л.

Рекомендуем почитать

  • БРЕВНО — В ДЕЛО!БРЕВНО — В ДЕЛО!
    Примитивнейшее, казалось бы, орудие - каток. Однако во время строительства или при выполнении сельхозработ - вещь крайне нужная! Каток-трамбователь: 1 - рабочий орган (из бревна...
  • АУКЦИОН ИДЕЙАУКЦИОН ИДЕЙ
    «ИДЕИ НАШИ — БЕНЗИН ВАШ!» Это знаменитое предложение Остапа Бендера, как известно, не принесло в свое время Адаму Козлевичу ничего, кроме неприятностей и подержанной маслопроводной трубки....
Тут можете оценить работу автора: