«ХОК» — ИСТОРИЯ ОДНОГО ЯСТРЕБА

12 февраля 1960 г по информационным каналам всего мира было распространено сообщение корреспондента агентства «Юнайтед Пресс Интернейшнл», в котором говорилось о заявлении начальника отдела исследований и усовершенствований при штабе армии США генерал-лейтенанта А. Трудо, что 29 января впервые баллистическая ракета уничтожена в воздухе другой ракетой В сообщении также указывалось, что использованная в качестве мишени неуправляемая баллистическая ракета «Онест Джон» была перехвачена и уничтожена зенитной ракетой MIM-23A комплекса «Хок» во время испытания на полигоне Уайт-Сэндз В подтверждение этого сообщения в Министерстве обороны США был продемонстрирован фильм, снятый в процессе проведения испытания Впрочем, при всей военно-технической значимости этого достижения подобные качества комплекса «Хок» и ракеты MIM-23A так и не были востребованы в их дальнейшей боевой биографии.

Задачи, которые были поставлены в начале 1950-х гг перед разработчиками зенитно-ракетного комплекса «Хок» (Hawk, в переводе с английского — ястреб, но со временем появилась более сложная трактовка этого обозначения «Homing All the Way Killer» — перехватчик, самонаводящийся во всех направлениях), были достаточно «приземленными» Именно в те годы, практически сразу после появления первых ЗРК, способных перехватывать воздушные цели, летящие на больших и средних высотах, возникла необходимость в увеличении эффективности борьбы с самолетами, летящими на малых высотах Это было связано с тем, что руководство ВВС наиболее развитых стран занялось пересмотром основных принципов использования боевой авиации Самолеты стали учиться «нырять» ниже 1 — 2 км — минимальной высоты эффективного применения первых зенитных ракет, обходить места их размещения В середине 1950-х гг подобные способы преодоления ракетных систем ПВО оценивались как весьма эффективные В свою очередь, необходимость в создании средств противодействия самолетам, использовавших новую тактику, вызвала к жизни концепцию многоцелевых ЗРК — комплексов, предназначенных для поражения одиночных и групповых воздушных целей, летящих на малых и средних высотах, с дозвуковой и сверхзвуковой скоростями Одним из таких ЗРК и стал «Хок».

Изначально новый комплекс разрабатывался по требованиям армии США в качестве дополнения к уже принятой на вооружение системе «Найк-Аякс» В июне 1954 г к работе над новым ЗРК (тогда он обозначался SAM-A-18) приступила фирма «Рейтеон» Эта компания уже имела опыт создания подобных комплексов — одним из них был «Парк», которым в 1950 г впервые в США была уничтожена воздушная мишень В развитие этого направления, в начале 1950-х гг специалистами фирмы «Рейтеон» был выполнен ряд основополагающих исследований, связанных с созданием систем обороны от низколетящих самолетов Одним из их результатов стала разработка двух новых типов радиолокационных станций импульсных и с незатухающей волной.

Разработка зенитной ракеты велась в ракетном отделе Редстоунского арсенала армии США.

Целый ряд принципиально новых требований и задач, поставленных перед разработчиками «Хока», привели к необходимости принятия ими большого количества технических решений, которые еще не использовались при создании зенитной ракетной техники В частности, на фирме «Рейтеон» для системы «Хок» разработали радиолокационную полуактивную систему наведения, позволившую ввести в наземное оборудование две РЛС обнаружения и одну РЛС подсвета цели Одна из станций обнаружения представляла импульсную РЛС AN/MPQ-35, предназначавшуюся для обнаружения крупных целей, летящих на больших дальностях и высотах Другая РЛС AN/MPQ-34 с незатухающей волной позволяла обнаруживать низковысотные цели Станция подсвета цели AN/MPQ-ЗЗ была оснащена двумя дисковыми антеннами и относилась к категории фазово-импульсных РЛС с незатухающей волной.

Ряд оригинальных черт имела и одноступенчатая ракета Ее корпус был выполнен в виде слегка сужавшегося к хвостовой части конуса В носовой части ракеты под радиопрозрачным стеклопластиковым обтекателем оживальной формы находилась антенна полуактивной радиолокационной головки самонаведения В состав блока бортовой аппаратуры ракеты также входили электронный вычислитель, обеспечивавший непрерывный расчет оптимальной траектории перехвата цели, система энергопитания и ряд электронных приборов, включая миниатюрные гироскопы и акселерометры.

За аппаратурным отсеком располагался отсек с осколочно-фугасной боевой частью массой 54 кг Ее пластмассовый корпус имел форму, близкую к сферической Готовые осколки боевой части изготавливались из стали Подрыв боевого снаряжения мог производиться как по команде радиовзрывателя, так и от контактного датчика.

Зенитная управляемая ракета MIM-23A:

1 — радиопрозрачный обтекатель полуактивной радиолокационной головки самонаведения, 2 — таргрот, 3 — консоль крыла, 4 — элевон, 5 — сопло РДТТ; 6 — хвостовой обтекатель, 7 — крышка люка контрольного гидроразъема, 8 — крышка эксплуатационного люка, 9 — приборный отсек, 10 — отсек боевого снаряжения, 11 — корпус РДТТ, 12 — болт крепления консоли, 13 — передний узел крепления крыла, 14 — винт телескопического стыка отсеков.

Остальная часть фюзеляжа ракеты была выполнена из стали методом глубокой вытяжки и являлась корпусом двигательной установки Твердотопливный двигатель ХМ-22Е8, разработанный фирмой «Аэроджет», имел два режима кратковременно он развивал высокую тягу при старте и на разгонном участке, а на маршевом участке в течение продолжительного времени выдавал малую тягу, достаточную для поддержания расчетной сверхзвуковой скорости Подобная схема работы двигателя стала возможной благодаря использованию двух твердотопливных зарядов, размещенных в одной камере.

Ракету выполнили по аэродинамической схеме «бесхвостка» с крестообразным крылом малого удлинения Четыре консоли крыла имели в плане трапециевидную форму Стреловидность консолей по передней кромке составляла 80 градусов Крыло крепились к корпусу ракеты с помощью болтового соединения Вдоль задних кромок консолей находились элевоны, шарнирно прикрепленные к выступам концевых нервюр и к кольцу жесткости, расположенному в хвостовой части корпуса На этом же кольце были смонтированы силовые цилиндры системы приводов элевонов.

Конструкция каждой из консолей состояла из обшивки, выполненной из листов алюминиевого сплава и внутренних элементов, представлявших собой два ребра жесткости, два заполнителя сотовой конструкции из фольги и механически обработанных фитингов Как отмечали разработчики, в конструкции консоли использовалось всего три заклепки В процессе изготовления консоли все ее элементы после очистки, промывки и нанесения клея монтировались в специальном сборочном приспособлении После выполнения сборки консоль помещалась в печь, где производилась полимеризация клея.

Использование подобного набора прогрессивных для середины 1950-х гг решений позволило снизить стартовую массу «Хока» до 580 кг — в два с лишним раза меньше, чем у ракеты «Найк-Аякс» При этом ракета могла перехватывать цели на дальностях от 2 до 32 км (для высоколетящих целей) и от 3,5 до 16 км (для низколетящих целей) Высоты поражения целей составляли от 30 м до 12 км, а максимальная скорость полета ракеты соответствовала числам М = 2,5 — 2,7.

Первый экспериментальный образец ракеты «Хок» ХМ-3 изготовили летом 1955 г и в августе на полигоне Уайт-Сэндз был проведен бросковый пуск, продемонстрировавший высокие энергетические характеристики ракеты В последующие месяцы начались пуски по более сложным программам и уже спустя полутора десятков летных испытаний, 22 июня 1956 г, опытный образец «Хок» поразил первую воздушную мишень — беспилотный реактивный истребитель QF-80, летевший с дозвуковой скоростью на высоте 3300 м.

Столь успешный ход испытаний привел к существенному ускорению их темпа. Так, в 1956 г выполнили 21, в 1957 г — 27 пусков, в 1958-м — 48 пусков Время от времени разработчики новой системы сообщали в газетах и журналах о результатах, достигавшихся во время испытаний Так, наибольшую известность приобрели перехваты самолета-мишени (QF-80, летевшего на высоте менее 30 м, а также мишени XQ-5, летевшей со скоростью, соответствующей числу M = 2 на высоте 10,7 км.

Однако уже на этапе завершающей отработки системы в нее пришлось вносить целый ряд изменений Впрочем, они были связаны не со вскрывшимися конструктивными недоработками, а с решением военного руководства Так, в соответствии с первоначальными требованиями комплекс «Хок» должен был использоваться как со стационарных, так и с подвижных позиций, аналогично различным вариантам «Найк» Но в марте 1959 г Объединенный комитет начальников штабов принял решение об использовании комплекса «Хок» и для решения задач войсковой ПВО В результате, от разработчиков потребовали быструю и легкую перевозку всех элементов комплекса на транспортных самолетах, вертолетах или автомашинах с прицепами Это означало, что все компоненты «Хока» должны были иметь минимально возможные размеры и массу, а также элементы аппаратуры управления, которые могли заменяться в кратчайшее время Комплекс также должен был работать в широком диапазоне температурных и природных условий, без использования специальных мер защиты от дождя, града или песчаных бурь.

В течение 1959 — 1960 гг эти задачи удалось решить Причем не только с помощью переработки конструкции, но и в значительной степени благодаря тому, что в ходе производства ракеты тщательно контролировалось качество ее изготовления и все компоненты проходили наземные испытания Это стало особенно актуальным в связи с требованием увеличения подвижности комплекса и, соответственно, необходимости высокой надежности при возросших ударных и вибрационных нагрузках.

В августе 1959 г «Хок» приняли на вооружение Армии США, а через год — и на вооружение Корпуса морской пехоты Своевременность получения нового оружия стала еще более очевидной после того, как в октябре 1959 г американцы провели эксперимент Он заключался в том, что сверхзвуковой бомбардировщик В-58 «Хастлер» с полной бомбовой нагрузкой, поднявшись на востоке США в районе форта Уэртон, перелетел через всю Северную Америку до базы Эдвардс Самолет пролетел около 2300 км на высоте 100 — 150 метров со средней скоростью 1100 км/ч и произвел «успешное бомбометание» В то же время на всем пути следования В-58 остался необнаруженным техническими средствами американской ПВО.

Вскоре после завершения экспериментов с В-58 было принято решение о проведении перехватов с помощью «Хок» целей, летящих по баллистическим траекториям В процессе подготовки к ним в январе 1960 г на полигоне Уайт-Сэндз выполнили 14 пусков ракет, продемонстрировавших их достаточно высокую надежность Первое испытание состоялось 29 января Как отмечалось в американских СМИ, скорость сближения ракеты и мишени составляла около 900 м/с, и перехват произошел на дистанции 6 км от точки пуска зенитной ракеты В последующие месяцы, во время войсковых испытаний «Хока», зенитные ракеты поразили неуправляемую тактическую баллистическую ракету «Литл Джон» и управляемую тактическую баллистическую ракету «Капрал».

Принятие зенитно-ракетного комплекса «Хок» на вооружение в США стало сигналом другим государствам о приобретении этой системы В их числе оказались Франция, Италия, ФРГ, Голландия и Бельгия, которые еще в 1958 г объявили об этом В 1960 г фирма «Рейтеон» подписала с фирмами этих государств соглашения о совместном производстве ракет и других элементов комплекса в Европе В дальнейшем предусмотрели поставку изготовленных в Европе компонентов «Хок» в Испанию, Грецию, Данию, Швецию, Израиль и Японию В 1968 г Япония приступила к совместному производству «Хок» В целом к началу 1970-х гг ЗРК «Хок» стоял на вооружении армий свыше двадцати стран.

К тому времени были получены и первые результаты их боевого применения Первым театром боевых действий, на котором развернули «Хок», стал Вьетнам, где этот комплекс появился осенью 1965 г Однако его использование ограничилось включениями РЛС обнаружения, поскольку самолеты ДРВ практически не появлялись в зоне его действия Первым же самолетом, сбитым в боевой обстановке ракетами «Хок», стал израильский истребитель, который был уничтожен по ошибке в 1967 г израильским расчетом.

С тех пор боевой счет «Хока» начал неуклонно расти А к началу 1970-х гг появились и первые результаты работ по его модернизации, позволившей «Хоку» стать одним из наиболее распространенных ЗРК в мире в 1970 — 1980-х гг.

Основные тактико-технические характеристики ракеты MIM-23А ЗРК «Хок»

Начало серийного производства, год: 1958

Система наведения: радиолокационная, полуактивное самонаведение

Максимальная скорость перехватываемых целей, км/ч: 1600

Диапазон высот перехватываемых целей, км: 0,2-15

Максимальная дальность стрельбы, км: 35

Максимальная скорость полета, м/с: 780

Тип двигателя: двухрежимный РДТТ

Время работы двигателя на стартовом режиме, с: 5

Тяга двигателя на стартовом режиме, кгс: 6800

Время работы двигателя на маршевом режиме, с: 27

Тяга двигателя на маршевом режиме, кгс: 850

Располагаемая поперечная перегрузка на высоте 8 км, ед: 12

В. КОРОВИН