Новомодная проводка тяг к рулям на крупных моделях, представленная парой тонких стальных проволок или тросов, обладает одним недостатком. Если это касается моторной модели, то при работе «газом» можно найти несколько зон, в которых частота вращения коленвала совпадает с гармониками натянутых тросовых «струн». Избежать крайне нежелательного явления удается, если вспомнить, каким образом борются с резонансом во всем спектре частот на линиях высоковольтных электропередач. В модельной практике устройство гашения автоколебаний полностью воспроизводит упомянутое устройство: это пара грузиков на симметричных плечах полужесткой рессоры из троса. Вся система припаивается на жестяном кронштейне вблизи одного из концов каждой из тросовой или проволочной пары тяг. Масса грузиков, которые выполняются из накрученной и пропаянной медной проволоки, как и длина и жесткость «рессоры», не критичны.
В. ПТИЦЫН
Рекомендуем почитать
ГОЛОВОЛОМКА ВЗЛОМЩИКУ
Этот замок хорош для гаражной двери-калитки или даже гаража хоть изнутри, хоть снаружи. Он прочен, так как массивен, и не имеет дужки, куда взломщик может вставить лом (против...
ТРУБКА ИЗ… ПРОВОЛОКИ?
Да, такое возможно, особенно если требуется, чтобы она была многократно или замысловато изогнута. Для получения таковой действительно можно прибегнуть к медной проволоке, которая плотно...