НАШЛА КОСА НА КАМЕНЬ

НАШЛА КОСА НА КАМЕНЬ

В 1998 году, работая на прокладке дороги, нам поручили выкосить траву у водосточных желобов на трассе «Ростов-на-Дону – Таганрог». Косили бензиновыми триммерами с трехлепестковыми ножами. Причем приказ был четкий: косить как можно ниже. Приказ есть приказ, но к концу рабочего дня вместо ножей остался круглый диск. После этого мне объяснили, какой я «хороший» работник и далее мы будем работать со старыми маховыми косами. Через три дня такой «прелести» я попросил на ночь один из дисков, чтобы его «оживить». Дали нож, но приваривать его бессмысленно: при ударе на таких оборотах оторвется (косили под отбойниками) и куда улетит, неизвестно. А что если режущий элемент крепить подвижно, а вес чуть уменьшить? А чем резать траву? Нужно дешево и быстро. Насверлил в диске отверстий (симметрично, чтобы не нарушалась его балансировка), диаметром чуть больше шиферного гвоздя. Затем вставил в отверстия шиферные гвозди и согнул их.

Крепеж подвижный, голова гвоздя крепкая и он дешев (в любом хозяйственном магазине есть). Диск работает как маховик, а жесткий удар на редуктор не передается (крепеж-то подвижный). В итоге, 1 кг шиферных гвоздей хватает на два – три сезона. Редуктор у косы не ломается (только смазывай) и позволяет выкашивать до 1 км отбойников в день.

С тех пор я кошу только этой насадкой. Недостатки, конечно, тоже есть: если попадаются мелкие камни, то отлетают они как шрапнель. Пришлось перед ручками триммера поставить защиту, как на мотоцикле. При ударе о препятствие гвозди ломаются, но остаются у препятствия. Правда, при этом нарушается балансировка диска, и он вибрирует, а это сигнал для замены гвоздей.

С. КАЛУГЯН,

с. Чалтырь, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • КРОССОВЕР ФИРМЫ OPELКРОССОВЕР ФИРМЫ OPEL
    Автомобиль Opel Antara выпуска 2006 года. Мода на полноприводные автомобили-кроссоверы захлестнула европейский автомобильный рынок в конце 1980-х годов. Многие автомобильные фирмы...
  • «ВЕЗДЕХОДНЫЕ» ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ: НЕОЖИДАННОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ«ВЕЗДЕХОДНЫЕ» ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ: НЕОЖИДАННОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ
    В «М-К» № 10 - 12 за 2018 год была опубликована серия статей о самодельных «вездеходных» ПЛМ. На правах автора я подарил журналы с этими материалами коллеге-самодельщику Алексею...
Тут можете оценить работу автора: