НАШЛА КОСА НА КАМЕНЬ

НАШЛА КОСА НА КАМЕНЬ

В 1998 году, работая на прокладке дороги, нам поручили выкосить траву у водосточных желобов на трассе «Ростов-на-Дону — Таганрог». Косили бензиновыми триммерами с трехлепестковыми ножами. Причем приказ был четкий: косить как можно ниже. Приказ есть приказ, но к концу рабочего дня вместо ножей остался круглый диск. После этого мне объяснили, какой я «хороший» работник и далее мы будем работать со старыми маховыми косами. Через три дня такой «прелести» я попросил на ночь один из дисков, чтобы его «оживить». Дали нож, но приваривать его бессмысленно: при ударе на таких оборотах оторвется (косили под отбойниками) и куда улетит, неизвестно. А что если режущий элемент крепить подвижно, а вес чуть уменьшить? А чем резать траву? Нужно дешево и быстро. Насверлил в диске отверстий (симметрично, чтобы не нарушалась его балансировка), диаметром чуть больше шиферного гвоздя. Затем вставил в отверстия шиферные гвозди и согнул их.

Крепеж подвижный, голова гвоздя крепкая и он дешев (в любом хозяйственном магазине есть). Диск работает как маховик, а жесткий удар на редуктор не передается (крепеж-то подвижный). В итоге, 1 кг шиферных гвоздей хватает на два — три сезона. Редуктор у косы не ломается (только смазывай) и позволяет выкашивать до 1 км отбойников в день.

С тех пор я кошу только этой насадкой. Недостатки, конечно, тоже есть: если попадаются мелкие камни, то отлетают они как шрапнель. Пришлось перед ручками триммера поставить защиту, как на мотоцикле. При ударе о препятствие гвозди ломаются, но остаются у препятствия. Правда, при этом нарушается балансировка диска, и он вибрирует, а это сигнал для замены гвоздей.

С. КАЛУГЯН,

с. Чалтырь, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • ЛЕТОМ — НА МОТОЦИКЛЕ, ЗИМОЙ — НА ВЕЗДЕХОДЕЛЕТОМ — НА МОТОЦИКЛЕ, ЗИМОЙ — НА ВЕЗДЕХОДЕ
    ездит учитель Иван Исакович Классен. Таких, как он, в народе называют мастерами на все руки. Кумир местных мальчишек, он, по их мнению, может все: «оживить» неисправный автомобиль,...
  • ПЛАНЕР ЧЕМПИОНАПЛАНЕР ЧЕМПИОНА
    Данные модели полностью отвечают требованиям ФАИ. Основные параметры: вес — 418 г, площадь крыла — 38,75 дм2, стабилизатора — 4,86 дм2, общая площадь — 33,61 дм2. Фюзеляж...