Новую технологию изготовления высоконагруженных деталей зацепления, применяющихся в различных механизмах, предлагают участники НТТМ Г. Моргун, Т. Овчинникова и Ю. Подгузов. Предметом их конкретного творческого поиска стали детали бензопил «Дружба», «Урал» и «Тайга», подвергающиеся в процессе работы максимальному износу и потому нередко подводящие эксплуатационников-лесозаготовителей.
Молодые новаторы взяли на вооружение наиболее прогрессивный на сегодня метод порошковой металлургии. Детали, о которых идет речь, изготавливаются теперь горячей штамповкой, при этом в поверхностных слоях формируется прочнейшая корка — так называемый мелкодисперсный мартенсит.
Состав, из которого выпекаются все эти шестеренки, храповики и втулки, — железный порошок марки ПЖ4М3 с добавлением 0,3… 0,8% углерода в виде графита марки Г-1 и меди.
Процессы производства: прессование — спекание — нагрев под операцию горячей штамповки — сама горячая штамповка и, наконец, термическая обработка. Получаемая деталь точно соответствует заданным параметрам и не требует дополнительной станочной обработки.
Износостойкость изделий в результате применения разработанной технологии повышается в 5—7 раз, в 2—2,5 раза снижается трудоемкость изготовления, экономится много дефицитных материалов.
Рекомендуем почитать
Преимущества фронтального погрузчика
Фронтальный погрузчик выступает в качестве универсального транспортного средства. Он пользуется большим спросом практически во всех отраслях, начиная от строительства и заканчивая...
ЕСЛИ РАССЫПАЛСЯ ПОДШИПНИК
Резкие щелчки и хруст где-то в районе заднего колеса мотоцикла вынудили меня резко сбросить скорость и остановиться. Так и есть — рассыпался подшипник. Сняв колесо, я тщательно осмотрел...