Разработок о том, как заставить штепсельный разъем быть еще и индикатором нагрузки, существует немало (см., например, «Моделист-конструктор» № 4 за 1997 год). Но годились они в основном для маломощных устройств, подсоединенных к вилке «намертво». Предлагаемое мною техническое решение лишено этого недостатка.
Принципиальная электрическая схема новой вилки-переходника не содержит дефицитных дорогостоящих деталей, проста в изготовлении и достаточно компактна, чтобы быть собранной в небольшой пластмассовой коробочке. Монтаж — навесной, с выводом светодиода и штепсельной розетки на лицевую панель. О протекании тока через нагрузку прибор сигнализирует ярким свечением «глазка» индикатора. Цвет — в зависимости от типа примененного светодиода.
Ю. КОЧКИН, г. Нижний Новгород
Рекомендуем почитать
Автодром для трассовых
Отечественный трассовый автомоделизм, к зарождению которого причастен и наш журнал, давно миновал пору своего становления. Дальнейшая его судьба зависит от многих факторов. Число и...
ИМПРОВИЗАЦИЯ НА ТЕМУ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛЯ
Давным-давно, в середине 1980-х, при московском заводе «Салют» существовал клуб спортивно-технического творчества. И было в этом клубе три ретроавтомобиля: Зис-5, Газ-ММ («полуторка»),...