Детские конструкторы

Конструктор был изобретен в 1898 году клерком из Ливерпуля по имени Фрэнк Хорнби. Больше века эти шестеренки, рамы, микрокрепеж, гайки и болты были для молодых инженеров первым знакомством с конструированием. В век цифровых развлечений и виртуальных игрушек это древняя игра, пока не сдает позиции. Но как же ее делают?

Кале, Франция. Здесь выпускают конструктор механо с 59 года. Какая это работа? Одни игры. Так создается до 20 новых наборов в год. Из механо можно сделать что угодно. Большие наборы, как те, что делает Дионис вдохновит кого угодно. Нужно погрузиться в детскую вселенную, и у вас откроется новый мир. Для создания деталей, из которых состоит эта Вселенная, нужна фабрика, которая теоретически тоже могла бы быть сделана из механо. Здесь микро конструирование встречается с настоящими конструкторами.

5000 деталей, которые производятся в наше время, достаточно крепки, чтобы выдержать пожизненное использование достаточно дешево для массового производства и достаточно эластичные, чтобы принять различные формы. Этим требованиям подходит обычная сталь. Она поставляется в рулонах весом по полтонны. Такие не поместиш в детские игрушки. Их раскручивают, подрезают и отправляют в штамп-машину. Этот сверх тяжеловес может выдавать до 12 000 деталей в час.

В каждой из них куча дырочек, как и задумано. Все отверстия расположены так же, как и в британской конструкции 98-го года на расстоянии в полдюйма. Даже здесь, во Франции, где в метрической системе это странное 12,7 миллиметра. В XXI веке ничего не выкидывается. Корзины внизу улавливают упавший металл, который отдается в переработку, а готовые части отправляются дальше. Проблема в том, что не обработанные края могут поранить юные пальчики при сборке шедевра.

Гениальное решение использовать эти же края. Партия помещается в вибрирующую корзину.

Когда детали трутся друг о друга, острые края стираются и детали становятся гладкими. Но ни один ребенок не захочет собирать мост Голден гейт серебряного цвета, поэтому детали подвешиваются и отправляются в покрасочную камеру.

Здесь они покрываются слоем не токсичной, прочной краски. Она может выдержать все, что решат сделать с ней маленькие инженеры. После покраски детали мокрые, поэтому они запекааются в специальном туннеле при температуре 200 градусов. Нужно до 20 минут, чтобы пройти всю 20 метровую машину, пока детали не выходят с другой стороны, абсолютно сухими в матовом или блестящем варианте. Пока все традиционно, но эти так называемые классические кусочки не единственное, что здесь производится.

В 60 е годы компания поняла, что детям до семи лет сложно управляться с маленькими металлическими деталями. Потребовалось разработать новый революционный процесс производства — пластиковые наборы для самых маленьких инженеров. Сырье поступает на фабрику в виде маленьких пластиковых шариков. К ним добавляется краситель, и они перемешиваются. Затем шарики засасываются в машину, где нагревается до температуры плавления в 140 градусов для более мягких деталей и в 220 для более твердых. Поршень вдавливает жидкий пластик в металлическую форму, где он нагревается, а затем резко охлаждается. После чего получаются готовые пластиковые детали.

Будь то пластик или металл каждый новый продукт должен быть проверен в лаборатории. Для каждого набора требуется определенный набор деталей. Если в нем не окажется чего то нужного, слезы перед сном обеспечены.

Сложнее всего обеспечить каждый набор всеми необходимыми деталями, как в лаборатории. Сложно поверить, но именно массовка и упаковка требуют наиболее сложных технологий. Робот системы оптического распознавания выбирает редкие детали и набирает нужное количество в отделение на конвейере. Эти детали отправляются по лабиринту туннелей, погрузчиков и конвейеров, отобранные и направленные компьютером.

Аристократия механо должна соединиться с чернью каждого набора его болтами и гайками. Они проходят не настолько элегантный путь, просто свалены в гигантские вибрирующие емкости, они попадают на специальные датчики, которые поднимают и выстраивают кусочки, а инфракрасный датчик автоматически их подсчитывает. Все необходимые детали перемешиваются и высыпаются в пластиковые мешки, которые затем запечатываются. И чтобы не один ребенок рождественским утром не оказался без лопасти от вертолета, каждый мешочек взвешивается. Эти умные весы знают, сколько должен весить каждый набор. Если вес упаковки отличается хоть на пол грамма, набор не отправится к Санте. Прошедший отбор попадают в зал упаковки, готовые превратиться практически во что угодно. Нужны лишь гаечный ключ, отвертка и немного воображения. И правда по всему миру есть известные архитекторы и инженеры, которые благодарят механо за то, что конструкторы помогли им в детстве.