МЕДНЫЕ ТРУБЫ

МЕДНЫЕ ТРУБЫ+ВИДЕО. В трубопроводе самое главное точная стыковка. Для этого существуют коленчатые трубы, тройники и другие части арматуры, благодаря им держится вся система. Они также используются для смены направления труб и потока жидкости, без них вода не смогла бы течь по трубам.

Сегодня арматура бывает всевозможных размеров и форм, выбор огромен. Производство начинается с листов меди. Эта медь была очищена до 99,99%. Листы отправляют в печь, раскаленную до 1000°C. Медь переплавляется в жижу и оттуда перетекает во вторую печь. Расплавленная медь поднимается по цилиндрам и остывает, в результате получаются твердые медные стержни. Эти стержни довольно мягкие, и легко сгибаются, проходя через ролики к большему валу. Они накручиваются вокруг большего вала и скапливаются там большими кольцами до следующего этапа.

МЕДНЫЕ ТРУБЫ

Этот станок разворачивает медные кольца и рубит их на маленькие шайбы, размером примерно в четверть от диаметра стержня. Невероятно, но все они понадобятся для производства трубной арматуры. Этот инструмент толкает медные шайбы под цилиндрический пресс, который превращает их в трубочки. За одно мгновение маленькая медная шайбочка превращается в длинную трубку. Медь может также легко менять форму, как кусочек пластилина. Пока с одного конца трубки закрыты. На следующем этапе трубки сгибают, и они приобретают коленчатую форму. Тогда же лезвие отрезает закрытый конец трубки, делая ее сквозной. Затем коленчатые трубы проходят корректировку. Они фиксируются на станке, и специальный инструмент растягивает их в диаметре, чтобы трубы хорошо стыковались.

МЕДНЫЕ ТРУБЫ

Крутящаяся резка заостряет края под углом, что облегчит процесс стыковки труб. В следующей печи плавят медь для более крупных проектов. Эту расплавленную медь можно использовать для прокладки водопроводов небоскребов и других крупных постройках. Медь течет в печь, там из нее выплавляются стержни размером с телеграфный столб. Каждый такой стержень весит около тонны и переносить их с конвейера на конвейер приходится с помощью крана. Затем их распиливают на части, напоминающие полено. Каждое полено разогревают в печи, чтобы сделать его более гибким. Потом его помещают под пресс для выдавливания. Под огромным гидравлическим прессом эти медные чурбаны освобождают от своей сердцевины. Затем медь попадает под пресс, который вытягивает ее в 12 раз и делает гораздо более тонкой.

МЕДНЫЕ ТРУБЫ

Длинные трубы затем охлаждаются в молочной ванне. Затем кран оттаскивает их на конвейер, где формируется диаметр, и трубы нарезают. Затем в короткие участки труб, помещенных в специальную форму, закачивают воду. Приборы толкают воду в трубы в вертикальном направлении. Водное давление превращает трубы в тройники, а пресс формирует их контуры. Тройники используются, чтобы разделять или, напротив, соединять водные потоки в трубопроводе, и водное давление справляется с этой задачей не оставляя никаких швов. Но один конец трубы по-прежнему закрыт, его необходимо прорезать. Все три отверстия делаются разными, так как необходимо, чтобы к тройнику можно было подключить другие трубы. Теперь эту арматуру можно подсоединять к трубам, она помогает сделать нашу жизнь гораздо более комфортной.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • ВАЗ-2101 СПОРТВАЗ-2101 СПОРТ
    О спортивных «копейках» широкая публика знает не столь уж много. Тем не менее «Жигули» впервые приняли участие в чемпионате СССР по шоссейно-кольцевым гонкам в 1972 году — практически...
  • КУРЬЕР ИДЕТ НА ВОЙНУКУРЬЕР ИДЕТ НА ВОЙНУ
    Основным автомобилем РККА, прошедшим всю войну, стал 3-тонный грузовик ЗИС-5, прозванный солдатами «Захаром» или «Захар Ивановичем». В этой статье речь пойдет об истории создания...
Тут можете оценить работу автора: