МЕХАНИЧЕСКИЕ ВЕСЫ

МЕХАНИЧЕСКИЕ ВЕСЫ+ВИДЕО. Большинство продуктов, которые вы покупаете в супермаркете – продается на развес. Поэтому все уважающие себя магазины ставят контрольные весы в зале, чтобы вы могли взвесить покупку до того, как за нее расплатились. Это стандартные механические весы, внутренние пружины удлиняются и показывают вес, находящийся на чаше.

Сила тяжести создает давление на чашу, которое передается двум пружинам внутри весов, они раскручивают шестеренку, на которой закреплена стрелка указывающая вес на шкале. Чтобы сделать каркас весов металлическую пластину 5 раз пускают под пресс, каждый раз вырезая и сгибая пластину до необходимой формы.

На каждую пружину вкручивают специальную шайбу, она способна удлинять и укорачивать пружину, тем самым можно добиться нужной калибровки. Верхняя часть каждой пружины крепится к каркасу, а нижняя к ползунку, к длинной металлической детали с градуировкой.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ВЕСЫ

Далее они прикрепляют к ползунку, устройство, преобразующее вращательные движения – в прямолинейные и наоборот. Эти зубцы будут поворачивать шестеренку, которую одним концом установят на каркасе. Затем крепится металлический мост, чтобы закрепить другой конец. Они соединяют ползунок с каркасом с помощью шестеренки, моста и зубчатого устройства.

Теперь шестеренка поворачивается при перемещении ползунка. Затем они крепят пружины к каркасу и ползунку. Каждая пружина рассчитана на вес около 8 кг. Пружины удлиняются пропорционально весу на чашах и поворачивают шестеренку на пропорциональный угол.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ВЕСЫ

Под прессом получают лицевую часть весов. После нанесения белой краски прессом наносят градуировку. Они закрепляют еще одну пружину, чтобы шестеренка не повернула зубчатое устройство. Потом устанавливают лицевую часть на мост и крепят ее с помощью болтов в центре. Трафарет позволяет правильно выставить нулевой уровень. Затем болты окончательно затягиваются. Опять же под прессом получают почти готовые стрелки. Остается придать им нужный вид с помощью специального устройства изгиба конечной части стрелки. И покрасить в красный цвет, чтобы он не сливался на черно-белой шкале. Когда краска высохла – стрелку прикрепляют к шестеренке. Теперь они вешают чашу и устанавливают бегунок на 0, это позволяет не учитывать вес чаши весов.

Сейчас они пытаются откалибровать весы. Для этого они загружают максимально допустимый вес в чашу, а это около 16 кг. Если стрелка не показывает ровно 16 кг на шкале – они подтягивают пружину, чтобы увеличить ее сопротивление весу. Когда вес выставлен, стрелку возвращают обратно на 0. Такие весы называются двусторонними, потому что шкала у них с обеих сторон. Вторая стрелка устанавливается на противоположный конец шестеренки. Теперь две стрелки движутся синхронно.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ВЕСЫ

Область между шкалами закрывается пластиком. Такой пояс защищает внутренний механизм от пыли, а также от механических воздействий извне. Также вес может отображаться на цифровом табло. Существует большой диапазон измерений веса таким способом, начиная от 8-ми и 10-ти килограммовых магазинных весов и заканчивая 270-ти килограммовыми весами, которые используются в промышленности.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-02
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: М.Псерев. Серия «П»: поиск продолжается (2). Малая механизация: А.Кузнецов. По полю шагает плуг (6). Бронеколлекция «М-К»: М.Барятинский. Русский...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-03
    СОДЕРЖАНИЕ: В поиске - молодежь (1); ВДНХ - молодому новатору (2). Общественное КБ «М-К»: И.Туревский. Брянский автовернисаж (4)....
Тут можете оценить работу автора: