КЕЙС… ИЗ ДУХОВКИ

КЕЙС... ИЗ ДУХОВКИЗдесь нет опечатки: не кекс, а именно кейс — жесткий чемодамчик-«дипломат». Многие предпочитают его мягкому портфелю: более модно, да и сохранность бумаг, чертежей и книг в таком твердом футляре гарантирована. Но при чем же тогда духовна?

Дело в том, что в продаже этот удобный чемоданчик бывает далеко не всегда. Да и цена… Поэтому хочу поделиться своим опытом изготовления его собственными силами. Потребуются два алюминиевых противня, три метра дюралюминиевого профиля «швеллер», столько же деревянных реек, немного ткани и дерматчна или кожзаменителя, пара чемоданных или карточных петель, два замка, ручка и… несколько свободных вечеров.

Начнем с того, что оба противня оклеим изнутри подходящей тканью, например, красной клетчатой фланелью. Клей — резиновый, бустилат, ПВА. Затем обтянем противни снаружи кожзаменителем, применив тот же самый клей. Предварительно по периметру каждого из подносов можно насверлить вспомогательные отверстия с шагом 20 мм, необходимые для натяжения (пришивки) кожзаменителя. Наибольшую сложность вызовет обтяжка углов. Чтобы они получились аккуратными, материал раскроим так, чтобы сторона прямоугольного куска являлась диагональю ткани-основы.

Пока клей окончательно подсыхает, сделаем из швеллера рамки, для чего в каждой заготовив профиля пропилим четыре разреза. Сгибать их надо по контурам крышек-противней. Крепление рамок — винтами М3.

Рис. 1. Детали конструкции чемоданчика

Рис. 1. Детали конструкции чемоданчика:

1 — ручка, 2 — дюралюминиевый швеллер. 3 — деревянный вкладыш, 4 — алюминиевый противень. 5 — внутренняя матерчатая обтяжка, 6 — искусственная кожа.

Рис. 2. Варианты монтажа петель

Рис. 2. Варианты монтажа петель:

1 — швеллеры, 2 — винты М3 с гайками, 3 — петля.

Рис 3. Конструкция самодельного замка

Рис 3. Конструкция самодельного замка:

1 — две половины корпуса замка, 2 — заделка, 3 — резиновый вкладыш. 4 — швеллер.

Рис. 4. Сборка полукорпуса кейса (облицовка не показана).

Рис. 4. Сборка полукорпуса кейса (облицовка не показана).

Для соединения полученных половин корпуса можно использовать карточные петли, с наружным или внутренним креплением (в последнем случае их придется немного доработать — согнуть, как показано на рисунке 2). Крепление петель — заклепками либо винтами М3 и гайками.

В заключение в пространство внутри швеллеров плотно вклейте деревянные бруски. Ну а замки и ручку подберите в мастерской металлоремонта или воспользуйтесь подходящими от отслуживших чемоданчиков.

Рекомендуем почитать

  • ПО АСФАЛЬТУ — С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМПО АСФАЛЬТУ — С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМ
    Прочитав заголовок, можно подумать: мотор находится в ремонте. Ничего подобного. Этот пятисильный «Прибой» в отличном состоянии. Но установлен он не на лодке, а на оригинальном...
  • САМОДЕЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК БАГГИСАМОДЕЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК БАГГИ
    Я студент-новичок в Турции. После изучения механики и третьего способа черчения, я решил сделать что-то сам. Полезные советы я получил от квалифицированных рабочих, когда я запутался, а...
Тут можете оценить работу автора: