В «М-К» неоднократно описывались различные приспособлений для снятия напрессованных на вал подшипников, втулок или шкивов. Предлагаю еще один вариант — простой и довольно универсальный. Такой съемник стал моим незаменимым помощником, позволяющим избежать порчи деталей при разборке и облегчающий работу.
Съемник работает следующим образом. В корпус вставляем и закрепляем с помощью пальцев два захвата. Подводим их выступы под снимаемую деталь и воротком вращаем винт до тех пор, пока он не упрется в вал. Продолжая закручивать винт, стягиваем деталь с вала. Точно также вынимаются запрессованные втулки или подшипники, при этом лишь нужно повернуть выступы захватов наружу.
1 — корпус; 2 — захват; 3 — упорный винт; 4 — палец; 5 — вороток
А — снятие шкива; Б — извлечение втулки
Для изготовления корпуса съемника я использовал старый токарный резец, выфрезеровав в нем пазы и сделав необходимые отверстия. Впрочем, эту деталь можно сварить из трех подходящих стальных пластин. Изготовление других частей приспособления особых пояснений не требует. Размеры съемника привожу ориентировочно: они зависят от параметров разбираемых деталей.
Владимир ЖЕСТОВ, г. Иркутск
Рекомендуем почитать
АМО-Ф15 (1924 г.)
Выпускался московским заводом АМО в 1924 —1931 годах. Грузовик имел четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения рабочим объемом 4396 см3 и мощностью 35 л. с. при 1400 мин-1....
КАКИМ БЫТЬ МИНОНОСНОМУ СУДНУ?
Массовая постройка миноносок в конце 70-х годов XIX века отнюдь не свидетельствовала о том, будто во взглядах адмиралов всех ведущих морских держав царило единодушие. У нового класса...