СКЛАДНОЙ ВЕРСТАК

СКЛАДНОЙ ВЕРСТАК

В стесненных условиях городской квартиры найти место громоздкому верстаку практически невозможно. Ну а мой в сложенном виде занимает очень мало места. Кроме того, он достаточно легок, чтобы перевозить летом на садовый участок и продолжать работу на воздухе. Верстак выполнен из двух раздельных частей: съемной верстачной доски и складного стола-основания.

ВЕРСТАЧНАЯ ДОСКА. Для изготовления ее платформы использована доска размером 1700x190x35 мм. Ползун размером 350×90 мм соединен с ней посредством продольных пазов, образованных накладными планками (шипами) из твердых пород дерева.

Для переставных упоров вырублены сквозные гнезда размером 30×30 мм: в платформе — восемь гнезд с шагом 173 мм, а в ползуне — три с шагом 85 мм, что обеспечивает установку обрабатываемых деталей различной длины. Каждый переставной упор — это деревянный брусок квадратного сечения, на одной грани которого сделан вырез и двумя шурупами закреплен отрезок I.-образного стального профиля толщиной 1 мм. Верхняя полка профиля имеет насечку в виде гребенки для фиксации обрабатываемой детали, а нижняя служит ограничителем от выпадания упора из гнезда.

Верстачная доска оснащена поперечными и продольными (на ползуне) тисками. Использованы обычные столярные тиски из легкого сплава, продающиеся в хозяйственных магазинах.

Верстачная доска

Верстачная доска:

1 — тиски продольные; 2 — тиски поперечные; 3 — упор переставной (2 шт.); 4 — платформа; 5 — ползун; 6 — шипы (бук).

Складной стол-основание

Складной стол-основание:

1 — доска основания (сосна 170×25,1Л600); 2 — подкос (2 шт.); 3 — планка (380x45x20, 2 шт.); 4 — поперечина (380x45x35, 2 шт.); 5 — стойка (2 шт.); 6 — петли (4 шт.); 7 —зашивка (фанера sЗ); 8 — разделитель (3 шт.); 9 — бобышка (2 шт.).

Верстак в сборе

Верстак в сборе.

Продольные тиски с ползуном

Продольные тиски с ползуном.

Поперечные тиски

Поперечные тиски.

Верстак в разобранном виде

Верстак в разобранном виде.

Переставные упоры

Переставные упоры.

Для стыковки со столом-основанием к нижней поверхности верстачной доски шурупами прикреплены две планки с вырезами, препятствующие ее смещениям в горизонтальной плоскости. Можно предусмотреть фиксацию доски от смещения и в вертикальной плоскости, например, стяжным болтом.

СКЛАДНОЙ СТОЛ-ОСНОВАНИЕ. Он состоит из горизонтальной доски, двух стоек рамной конструкции и разъемных подкосов. Монтируется основание в такой последовательности. На любую горизонтальную плоскость параллельно друг другу кладутся планка и брусок-поперечина. К ним шурупами крепится доска основания, на ее верхнюю плоскость устанавливаются три планки-разделителя, концы которых связаны планкой того же сечения. Снизу к ним прибивается зашивка из 3-мм фанеры (заподлицо с доской), образующая лоток или корытце верстака, разделенное на две части. К средней и правой планкам-разделителям прикреплены деревянные бобышки, препятствующие смещениям накладываемой верстачной доски.

Стойки трапециевидной формы устанавливаются на дверных петлях. За счет того, что планки и поперечины крепятся к стойкам и доске основания не попарно, при складывании ножки не мешают друг другу. В рабочем же положении они отклоняются от вертикали на угол примерно 12°.

Высота стола определяется индивидуально, в зависимости от роста владельца.

В рабочем положении верстак занимает площадку размером 2,0×0,63 м. При снятой верстачной доске на столе можно крепить небольшие тиски и выполнять мелкие слесарные работы, выпиливать лобзиком, резать по дереву, паять, клеить и т.д.

Несколько слов о весе. Верстачная доска весит около 8 кг, стол —15 кг. При установке на грунт стойки верстака необходимо снабдить подпятниками с деревянными или металлическими остриями.

Л.МИХАЙЛОВ

Рекомендуем почитать

  • «МНОГОУВАЖАЕМЫЙ ШКАФ…»«МНОГОУВАЖАЕМЫЙ ШКАФ…»
    Именно так, если помните, один, из героев чеховской пьесы «Вишневый сад» начинает свой монолог, обращенный к предмету и нашего с вами сегодняшнего разговора. И шкаф действительно...
  • Ту-2Ту-2
    Разработка фронтового бомбардировщика Ту-2 началась в 1940 г. Опытный экземпляр самолета («103») построили с двумя моторами АМ-37. Первый полет его состоялся в январе 1941 г. На нем во...
Тут можете оценить работу автора: