ТРУБНАЯ РЕЗЬБА? НАРЕЖЕМ!

ТРУБНАЯ РЕЗЬБА? НАРЕЖЕМ!

Даже опытные домашние мастера, сталкивающиеся с задачей нарезки трубной резьбы, порой тушуются и обращаются за помощью к профессионалам. В этом деле требуются определенные навыки, иначе и время будет потрачено впустую, и материалы пойдут в отходы.

При нарезании любой резьбы крайне важно, чтобы плоскость плашки была строго перпендикулярна оси детали. Однако, чем больше плашка, тем труднее выполнить данное условие. И особенно в самом начале операции, когда это наиболее необходимо, ведь на плашкодержатель нужно еще и сильно давить.

Часто из положения выходят следующим образом: к плашкодержателю снизу приваривают отрезок трубы с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру плашки. Однако такой направитель на трубе болтается и нужной точности не обеспечивает. Приварить же отрезок трубки более подходящего диаметра непосредственно к плашке не поднимается рука — немудрено и инструмент испортить.

ТРУБНАЯ РЕЗЬБА? НАРЕЖЕМ!
Нарезание резьбы на трубе с помощью направителя: 1 — труба; 2 — плашкодержатель; 3 — направитель; 4 — плашка

Предлагаемый направитель значительно проще. Это стальной цилиндрический ступенчатый стержень. На его коротком конце нарезается несколько ниток соответствующей резьбы, а другой протачивается до диаметра отверстия трубы.

Перед работой резьбовая часть приспособления вворачивается в плашку, а направляющий конец вставляется в трубу. Как только заборная часть плашки начнет врезаться в трубу, направитель вывинчивается из плашки вверх, для дальнейшей работы он уже не нужен.

Изготовить такое простое приспособление несложно на обычном токарном станке.

Роман КРАВЦОВ, г. Ейск (Ростовская обл.)

Рекомендуем почитать

  • ИМПРОВИЗАЦИЯ НА ТЕМУ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛЯИМПРОВИЗАЦИЯ НА ТЕМУ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛЯ
    Давным-давно, в середине 1980-х, при московском заводе «Салют» существовал клуб спортивно-технического творчества. И было в этом клубе три ретроавтомобиля: Зис-5, Газ-ММ («полуторка»),...
  • УДАЧЛИВАЯ «СТРЕКОЗА»УДАЧЛИВАЯ «СТРЕКОЗА»
    Первый чемпионат СССР по летающим микромоделям. Состоялся он в 1990 году в столичном Дворце спорта «Динамо» (зал III категории, высота до 30 м), но из-за отсутствия должной рекламы и...
Тут можете оценить работу автора: