В основе самоделки корпус «Тулы», но двигатель оппозитный от мотоцикла «Урал», карбюратор - от «Запорожца»

«БЕЗУМИЕ ПСИХИАТРА»

Какое может быть хобби у ценителей старой техники, живущих в Туле? Совершенно верно — коллекционирование и реставрация мотороллеров марки «Тула»! Они выпускались в этом городе с 1957 по 1968 год, став родоначальниками целого семейства, производившегося на Тульском машиностроительном заводе до 1996 года. Павел Бутузов и Андрей Галаганов собрали и восстановили 24 таких экспоната. А потом дело вдруг застопорилось. В коллекции были уже все модели тульских мотороллеров, включая редкие модификации. Что дальше? Подумав, друзья решили, что юбилейная 25-я машина в их собрании будет… самодельной! Но при этом (конечно же!) в стилистике мотороллеров «Тула» конца 1950-х годов и с аутентичными комплектующими.

В основе самоделки корпус «Тулы», но двигатель оппозитный от мотоцикла «Урал», карбюратор - от «Запорожца»

В основе самоделки корпус «Тулы», но двигатель оппозитный от мотоцикла «Урал», карбюратор — от «Запорожца». Крутящий момент на ведущее колесо передается карданной передачей, сцепление взято от «Москвича», топливный бак штатный от «Тулы». Интересная особенность: поскольку Павел привык к мотороллерной посадке, а Андрей предпочитает мотоциклетную, то чтобы всем было комфортно, управление тормозной системой продублировано.

Фактически получился новый вид транспорта — «оппозитороллер». Есть у него и собственное название — «Безумие психиатра», так как по специальности Павел Бутузов действительно врач-психиатр.

В основе самоделки корпус «Тулы», но двигатель оппозитный от мотоцикла «Урал», карбюратор - от «Запорожца»

Машинка получилась и правда немного безумной, но при этом эстетически безупречной. Она обладает потрясающей динамикой, ведь даже в базовом исполнении мощность двигателя «Урал» в четыре раза выше, чем «Тулы», при этом его можно форсировать до 40 л.с. А сам «оппозитороллер» в полтора раза легче мотоцикла. «Безумие» еще находится на стадии доработок, но, по словам конструкторов, стрелку размеченного до 100 км/ч спидометра «кладет запросто». Благодаря низкому центру тяжести оппозита аппарат устойчив на ходу и хорошо управляется как на малых, так и на высоких скоростях.

«Шальная», на первый взгляд, идея воплотилась в практичное и красивое транспортное средство. Браво, ребята!

Рекомендуем почитать

  • В ИТОГЕ — ТОЧНОСТЬВ ИТОГЕ — ТОЧНОСТЬ
    Когда моделисту приходится изготавливать особо ответственные детали для моделей, и особенно — для модельных двигателей внутреннего сгорания, ему подчас приходится сталкиваться с проблемой...
  • АВТОМОБИЛЬ ПОД ОХРАНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИАВТОМОБИЛЬ ПОД ОХРАНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
    Электронный сторож, установленный на автомобиле «Жигули», подает прерывистые тревожные сигналы, если постороннее лицо откроет дверь, капот или багажник машины....
Тут можете оценить работу автора: