ДВУХМЕСТНЫЙ «КИТ»

Подводная лодка «Кит» построена петербуржцем Михаилом Пучковым. Субмарина двухместная (капитан и пассажир). Длина — 5400 мм, ширина — 1150 мм, высота — 1300 мм, осадка — 660 мм, масса — 3 т. Водоизмещение: подводное 3000 кг, надводное 2750 кг. Двигатель для надводного хода — бензомотор «Ветерок» мощностью 8 л.с. с подруливающим устройством; для подводного — электромотор мощностью 0,75 кВт с четырьмя аккумуляторами (12 В, 375 А*ч каждый).

Глубина погружения: максимальная (расчётная) — 50 м, рабочая — до 30 м.

Запас хода — около 285 км при скорости 3 — 4 уз. Топливный бак — ёмкостью 200 литров (бензин АИ-76). Скорость хода под водой и над водой — до 4 уз.

Основные материалы, использованные при строительстве субмарины: стеклоткань с эпоксидной смолой, около 1000 кг свинца, нержавеющая сталь, цветные металлы и другие.

Устройства навигации: эхолот, GPS-навигатор, магнитный компас с подсветкой, перископ (2000 мм) с двумя видеокамерами, монитор. Электрооборудование — вспомогательный мотор «Ветерок» и генератор на 24 В и 150 А.

Подводная лодка «Кит», созданная петербургским мастером Михаилом Пучковым, представляет собой инновационное двухместное судно с длиной 5400 мм, шириной 1150 мм и высотой 1300 мм. Ее конструкция включает в себя осадку 660 мм и массу 3 тонны. Водоизмещение составляет 3000 кг под водой и 2750 кг над водой.

Лодка оборудована двигателем «Ветерок» с мощностью 8 л.с. для надводного движения, управляемым подруливающим устройством. Для подводного передвижения используется электромотор мощностью 0,75 кВт, снабженный четырьмя аккумуляторами емкостью 12 В и 375 А*ч каждый.

Максимальная глубина погружения достигает 50 метров, при этом рабочая глубина ограничена 30 метрами. Запас хода лодки составляет около 285 км при скорости 3-4 узла. Топливный бак на 200 литров, заправленный бензином АИ-76, обеспечивает эффективную работу подводной лодки. Скорость движения под водой и над водой достигает 4 узлов.

При создании «Кита» использовались разнообразные материалы, включая стеклоткань с эпоксидной смолой, около 1000 кг свинца, нержавеющую сталь, цветные металлы и другие компоненты. Это обеспечивает не только прочность конструкции, но и устойчивость к воздействию воды.

Лодка оснащена современными устройствами навигации, такими как эхолот, GPS-навигатор, магнитный компас с подсветкой. Перископ длиной 2000 мм с двумя видеокамерами и монитор позволяют экипажу эффективно наблюдать и управлять судном под водой. Электрооборудование включает в себя вспомогательный мотор «Ветерок» и генератор на 24 В и 150 А, обеспечивая энергией все необходимые системы субмарины.