ДЖИП ДЛЯ ПОДРОСТКОВ

В среде российских самодеятельных конструкторов немало тех, кто с удовольствием строит оригинальные автомобили не только для себя, но и для своих детей. Сайт «Моделист-конструктор.com» публиковал и будет продолжать публиковать  фотографии и описания подобных детских автомобильчиков.

Этот симпатичный джип построил для своей дочки-подростка Э.Колесников из Краснодара.

В течение почти двух десятков лет Эдуард Евгеньевич профессионально занимается ремонтом кузовов автомобилей. Так что знаний, опыта и умения ему не занимать. Да и подбор необходимых для самоделки узлов и деталей проблемы для него не составил. Оттого и джип для десятилетней дочки получился на загляденье!

Строил я маленькую машину просто. В гараже посадил дочку Людмилу на табурет, посмотрел на нее, на висевшие на стене плакат и фотографии с изображением американского джипа «Вранглер», примерился, прикинул возможные габариты. Для работы потребовались стальной лист, молоток, ножницы по металлу, а также точечная сварка. Нашлись и подходящие узлы и детали.

Кузов изготовлен полностью из стального листа с помощью точечной сварки и под те агрегаты, которые имелись в моем распоряжении. Это бензиновый двигатель от скутера «Сузуки» мощностью 6 л.с. и рабочим объемом 50 см3 с вариатором и стартером (установлен в моторном отсеке спереди и связан с задним мостом цепной передачей); ходовая часть от инвалидной мотоколяски (опорные диски со ступицами и тормозными цилиндрами, дифференциал заднего моста с передней и задней передачами, ручной тормоз); главный тормозной цилиндр и шланги от автомобиля ВАЗ-2108; фары от какой-то японской машины; «москвичовские» подфарники; стандартный аккумулятор емкостью 55 А ч.

Мал джип, да удал!

Чтобы ход у машины был как можно мягче, подвески сделал независимыми. Два нижних рычага передней подвески — с сайлентблоками; укороченные приводы с подпружиненными рычагами задней — от мотоколяски.

Рулевое колесо и баки — масляный (2 л) и топливный (5 л, с датчиком от ВАЗ-2108) — самодельные. Сиденья с каркасами из тонких стальных труб, обшитых поролоном и дерматином, тоже самодельные, снабженные «жигулевскими» салазками и раскладными механизмами. Ремни безопасности позаимствованы у автомобиля «Опель».

Правое переднее сиденье с помощью бокового рычага, фиксирующего японский дверной замок, откидывается к приборной панели для того, чтобы пассажир смог сесть на задний диванчик. В его спинку вмонтированы акустические динамики в деревянных коробках.

Приборная панель изготовлена из листовой стали и обтянута дерматином. Щиток с приборами — от «Фольксвагена Гольф». Подрулевые переключатели света, поворотов и «дворников» — «жигулевские», укороченные.

Двери автомобильчика тоже самодельные, стальные, с замками от багажника автомобиля ВАЗ-2105, наружными ручками — от ВАЗ-2107 и внутренними — от «Хонды». Зеркала — «москвичовские».

Машина окрашена темно-зеленой эмалью «металлик-хамелеон», имеет дуги безопасности из стальной нержавеющей трубы и съемную брезентовую крышу с клапанами на «молниях».

Габариты джипа: длина 2200 мм, ширина 1100 мм высота 1230 мм. Масса около 250 кг. Максимальная скорость 30 км/ч.