Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

МЕНЯЕМ КРУГЛУЮ НА ОВАЛЬНУЮ

МЕНЯЕМ КРУГЛУЮ НА ОВАЛЬНУЮ

Письмо нашего читателя В. Засядько натолкнуло на мысль вернуться к давней идее о замене круглой ведущей звездочки велосипеда на эллипсную, что приводит к выравниванию крутящего момента, создаваемого усилиями велосипедиста при вращении педалей. По мнению велотуристов, идея заслуживает внимания, а воплощение ее в жизнь — не слишком трудоемко даже в домашних условиях. Приводим рекомендации В. Засядько по расчету эллипс-ной звездочки и технологии ее изготовления.

По словам людей, эксплуатировавших велосипеды с эллипсными звездочками, при вращении педалей цепь непривычно провисает, что якобы может привести к ее соскакиванию. На самом деле цепь не провисает, а просто изменяет свое положение в пространстве, причем четыре раза за один оборот шатуна. В результате при определенных условиях (скорости вращения педалей, состояния дороги и так далее) могут начаться ее резонансные колебания. Для исключения этого явления надо установить на нижнюю горизонтальную трубу рамы велосипеда простейший роликовый успокоитель цепи.

Много лет у меня хранилась статья «Эллипс для двух колес» («Моделист-конструктор» № 7 за 1982 г.). И только недавно я реализовал эту идею, сделав для велосипеда эллипсную,вернее овальную, приближающуюся к эллипсной, звездочку. Отъездил два сезона и остался очень доволен. Повысилась приемистость велосипеда, лучше «берутся» горки, меньше устаешь при езде на большие расстояния.

Звездочку я прикрепил к уже имевшейся на велосипеде. Для увеличения жесткости приварил к ней стальной лист меньшего размера. Болты соединения звездочек снабдил дистанционными втулками и законтрил шайбами с отгибкой.

Рис.1. Построение делительного овала: R — радиус дуг перехода; z — радиус основных дуг; L — длина овала; М — ширина овала.

Рис.1. Построение делительного овала:

R — радиус дуг перехода; z — радиус основных дуг; L — длина овала; М — ширина овала.

Рис. 2. Формирование зубьев звездочки.

Рис. 2. Формирование зубьев звездочки.

Рис. 3. Взаимное положение шатунов и звездочки.

Рис. 3. Взаимное положение шатунов и звездочки.

Рис. 4. Схема установки успокоителя цепи.

Рис. 4. Схема установки успокоителя цепи.

Число зубьев овальной звездочки принял равным 46 вместо предложенных в статье 48. В этом случае сохранилось межцентровое расстояние. При езде цепь хотя и изменяет величину провисания, но, тем не менее, не слетает.

Хотел бы кое-что уточнить. По приведенным в той статье размерам звездочку не сделать — не вписываются в делительный эллипс 48 шагов по 12,7 мм.

В связи с этим привожу расчет для любого количества зубьев и более подробную технологию изготовления.

Расчет делительного овала

Исходные данные: L – длина овала, М — ширина овала, t — шаг цепи, z — число зубьев проектируемой овальной звездочки, z1 – 1,26 z — число зубьев на полной окружности, описанной радиусом R (условной звездочки).

Тогда В

В этом случае:

L= 1,7915R; М = 1,411R; z = R/1,88.

Все коэффициенты выведены при условии, что L= 1,27М.

Например, для t = 12,7 мм и z = 46 получаются следующие величины: L = 210,3 мм; М = 165,6 мм; R = 117,4 мм; г = 62,11 мм.

Для t = 12,7 мм и z= 48 эти величины соответственно равны 218,6; 172,1; 122 и 64,9 мм.

Технология изготовления звездочки

Начертить на плотной бумаге делительный овал.

Установить на штангенциркуле размер 12,7 мм.

Снять установленный на штангенциркуле размер чертежным измерителем с винтовой регулировкой. При этом острие одной иглы поместить на нулевую риску шкалы, а острие второй — на первую риску нониуса.

Проверить измерителем — укладывается ли на начерченном делительном овале расчетное число зубьев. При необходимости скорректировать линию овала.

Пройти измерителем по контуру овала, сделав в чертеже проколы иглами.

Прикрепить чертеж к листу стали толщиной 1—2 мм и перенести метки на металл острозаточенным керном.

Снять чертеж и углубить полученные лунки керном. Просверлить по ним отверстия диаметром 2 мм. Этот стальной лист будет служить шаблоном в том случае, если нужно изготовить несколько звездочек.

На лист стали толщиной 2—3 мм, из которого будет изготавливаться звездочка, перенести метки керном, специально заточенным под отверстия в шаблоне.

Сделать засечки и накернить точки по линии вершин зубьев звездочки (рис. 2).

Просверлить отверстия по лункам делительного овала — сначала сверлом диаметром 2—3 мм, затем — 8 мм.

Обрезать заготовку по точкам линии вершин.

Опилить зубья напильником.

С помощью новой (нерастянутой) цепи проверить правильность зубьев, обкатывая цепь вокруг звездочки. При необходимости поправить зубья.

Прикрепить звездочку, сориентировав ее по отношению к шатунам, как показано на рисунке 3.

В.ЗАСЯДЬКО, г. Харьков

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
  • ОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙ
    О ЗАВОДЕ... — С появлением трелевочного трактора в лесной промышленности произошла подлинная техническая революция: была механизирована самая тяжелая и трудоемкая операция лесозаготовок...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: