МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ «КОМБИ»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ «КОМБИ»

Трактор я построил из агрегатов, механизмов и узлов списанной автотракторной и сельскохозяйственной техники. Двигатель Д20, дизельный, мощностью 20 л.с. Коробка передач—четырехступенчатая, от автомобиля ГАЗ-52. В трансмиссии есть реверсивный механизм, который обеспечивает трактору движение задним ходом с такой же скоростью, как и вперед—от 6 до 26 км/ч.

Длина трактора—3010 мм, ширина 1650 мм, «агротехнический» (дорожный) просвет— 350 мм, масса—1350 кг.

Трактор оборудован компрессором, валом отбора мощности и гидромеханической навеской, благодаря которым машина обрела универсальность использования. Для агротехнических работ подсоединяются практически все сельскохозяйственные агрегаты: плуг, культиватор, сенокосилка и т.д. Можно навешивать бульдозерный нож (лопата), буксировать прицепы грузоподъемностью до 2 т. Трактор служит приводом для зернодробилки, циркулярки. С помощью его компрессора произвожу окраску больших поверхностей.

А. НОВАК, п. Гражданка, Приморский край

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1976-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1976-02
    СОДЕРЖАНИЕ: XXV съезду КПСС - трудовые подарки: В.Мишин. Компас «Электрона» - качество (1). Техника пятилетки: И.Боечин. Путь к «Арктике» (3). ВДНХ - школа новаторства: Больше и...
  • МК-60 БЕЗ ПОМЕХМК-60 БЕЗ ПОМЕХ
    В шестом номере «Моделиста-конструктора» за 1991 год был предложен способ восстановления работоспособности кассет МК-60, позволяющий избавить слушателя музыки от «писков» и «скрипов». Суть...