«За основу я взял трицикл, о котором несколько лет назад подробно расказывалось в «М-К», но в конструкции колес отказался от ненадежных фанерных дисков, использовав только металлические детали. Трицикл обладает высокой проходимостью, легко преодолевает водные преграды. От возможных проколов камеры предохраняют рубашки из прочной прорезиненной ленты».
А. ГОРШКОВ, пос. Токур, Амурская обл.
Рекомендуем почитать
«ИТАЛЬЯНСКИЙ СЛЕД» ПО ВСЕМУ МИРУ
Мы уже видели, как итальянские конструкторы последовательно и достаточно целеустремлённо улучшали качества своих лёгких крейсеров — «кондотьеров». Однако, при всех достоинствах дошедшей...
ВОРОТОК-УНИВЕРСАЛ
Чаще всего при ремонте резьбовых отверстий используется ручной инструмент — метчик, для крепления которого применяется особая державка — вороток, причем каждому диаметру требуется свой...