«За основу я взял трицикл, о котором несколько лет назад подробно расказывалось в «М-К», но в конструкции колес отказался от ненадежных фанерных дисков, использовав только металлические детали. Трицикл обладает высокой проходимостью, легко преодолевает водные преграды. От возможных проколов камеры предохраняют рубашки из прочной прорезиненной ленты».
А. ГОРШКОВ, пос. Токур, Амурская обл.
Рекомендуем почитать
ШАРИКОВАЯ ГАЙКА
Не правда ли, непривычное сочетание: гайка и шарик? Тем не менее не случайное: их объединили молодые новаторы Одесского завода прецизионных станков, разработав оригинальную передачу для...
BUGATTI TYPE 57SC (1938 г.)
Старший сын Этторе Бугатти — Жан за свою короткую жизнь (1909—1939) внес неповторимый вклад в славу семейной фирмы. В 1930 г. при непосредственном участии Жана создается новый Туре 50 с...