«За основу я взял трицикл, о котором несколько лет назад подробно расказывалось в «М-К», но в конструкции колес отказался от ненадежных фанерных дисков, использовав только металлические детали. Трицикл обладает высокой проходимостью, легко преодолевает водные преграды. От возможных проколов камеры предохраняют рубашки из прочной прорезиненной ленты».
А. ГОРШКОВ, пос. Токур, Амурская обл.
Рекомендуем почитать
BMW Х5: АВТОМОБИЛЬ-ИНТЕЛЛЕКТУАЛ
Полноприводной автомобиль BMW Х5. В последние десятилетия популярность джипов-внедорожников неуклонно растет — сегодня эти машины покупают не только те, кто пользуется не дорогами, а...
ВНОВЬ О «ДОЛГОВЕЧНЫХ» ЛАМПАХ
Знакомишься порой с публикациями о продлении периода эксплуатации ламп накаливания и думаешь: «А не дешевле ли купить новые вместо сгоревшей, чем мастерить замысловатые конструкции да еще...