Мой трактор неизменно привлекает внимание своим необычным видом. Вы обратили внимание на расположение двигателя? Он находится позади водителя, что позволяет существенно увеличить нагрузку на заднюю ведущую ось и практически исключить пробуксовку. Шарнирно сочлененная рама имеет две степени свободы и завидный угол перелома (108°) — это придает микротрактору высокую маневренность.
Н. Савин, г. Мелитополь
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2004-04
В НОМЕРЕ: Малая механизация: В.Коновалов. И «Малыш» борозды не портит (2). Общественное конструкторское бюро: В.Гаврилов. Скорость изменят шатуны (5). Автомотосервис: Д.Яковлев....
ИЗБУШКА НЕ НА КУРЬИХ НОЖКАХ
Часто приходится слышать, что журнал «Моделист-Конструктор» ориентирован, прежде всего, на конструкторов - любителей техники. Но некоторые идеи, предлагаемые в журнале, относятся к...