ПОЛИХОББИ?

ПОЛИХОББИ?Иначе, кажется, и не назовешь «спектр» увлечений нашего рязанского читателя Валерия Гельштейна: авиамодели, радио, кинолюбительство, скоростные судомодели (мастер спорта, третье место на первенстве РСФСР), фотография… Сконструировал копировальный станок для любительских кинолент, двигатель для кордовой судомодели, «телевик» к камере «Красногорск», автоматический диапроектор. И вот еще одно увлечение — самодельный автомобиль оригинальной конструкции. Любопытно, что на очереди?

Рекомендуем почитать

  • ЗиЛ-4104ЗиЛ-4104
    Первый советский представительский автомобиль был создан в 1936 году на московском заводе имени Сталина бригадой конструкторов под руководством Е.Важинского. Это был ЗиС-101 —...
  • ПОСЛЕДНЯЯ МАШИНА ВОЖДЯПОСЛЕДНЯЯ МАШИНА ВОЖДЯ
    Представительские автомобили, ведущие свою родословную от королевских золочёных карет с «силовой установкой» из дюжины лошадей в упряжке, появились в самом начале XX века. И лишь только...