НАЙТИ СКРЫТУЮ - НЕ ПРОБЛЕМА

НАЙТИ СКРЫТУЮ — НЕ ПРОБЛЕМА

Выполнять сверлильные работы (развесить, например, полки или установить кронштейны под гардины) в стенах со скрытой электропроводкой опасно: недолго и под 220-вольтное напряжение угодить. Но стоит обзавестись простейшим индикатором низкочастотных полей (см.рис.) — и, как говорится, никаких проблем. Более того, устройство это позволяет также обнаруживать поля рассеяния силовых трансформаторов, электродвигателей, прочих преобразователей электроэнергии на расстоянии до 200 мм.

Воспринимающим элементом здесь служит один из капсюлей высокоомного головного телефона типа ТОН-2 и ему подобных. Снятый, естественно, с оголовья и освобожденный от амбушюра, мембраны. Другой же капсюль является звуковым индикатором.

НАЙТИ СКРЫТУЮ - НЕ ПРОБЛЕМА
Собрать такой простой и вместе с тем довольно надежный и чувствительный индикатор низкочастотных полей сможет любой желающий: 1,2 — капсюли головного телефона, 3 — штепсельная вилка, 4 — полупроводниковый диод.

Как известно, звукоотдача головных телефонов на низких частотах обычно оставляет желать много большего. Вдобавок и чувствительность органа слуха в этом диапазоне у людей понижена. Поэтому в электрическую цепь индикатора специально введен полупроводниковый диод. Это обуславливает появление гармоник основной частоты и, следовательно, повышение чувствительности всего устройства к источникам электромагнитных излучений. Разумеется, существенно возрастает и слышимость.

Собрать столь нужный (особенно новоселам) индикатор низкочастотных электромагнитных полей под силу практически любому. Нужно лишь раздобыть головные телефоны, «расчленить» их, а к штепсельной вилке присоединить диод. Можно использовать полупроводниковый вентиль «древней» модификации типа Д7, причем полярность включения этого элемента здесь не имеет практически никакого значения. Так что смелее беритесь за дело, и успех обеспечен!

А.ГАВАДЗЮК

Рекомендуем почитать

  • Ан-2: ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ ВЕКААн-2: ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ ВЕКА
    Этот легендарный самолет совершил свой первый полет 31 августа 1947 года. Машина оказалась столь удачной, что до сих пор продолжает интенсивно эксплуатироваться во многих странах, а в...
  • ПАРУС-АВТОМАТПАРУС-АВТОМАТ
    На протяжении тысячелетий парус верой и правдой служил людям, помогая им преодолевать моря и океаны. Но под натиском пара и электричества ему пришлось уступить свою монополию...
Тут можете оценить работу автора: