Двигатель снегохода Lifan 188FD («Лифан») мощностью 13 л.с. с электростартером – китайского производства. Подушки под мотором – верхние отбойники амортизаторов автомобиля ВАЗ-2109.
Рама собрана и сварена из профильной трубы по собственным чертежам.
Покупные агрегаты и узлы: двигатель, гусеница, ролики, ведомый и ведущий валы со звездочками, ведущий и ведомый вариаторы (ведущий вариатор «Сафари»),
Капот – от ВАЗ-2110, переделанный. Пластмассовые боковины и передняя часть спаяны из бамперов «Приоры». Для лучшего охлаждения двигателя на капоте сделаны «жабры» для подвода холодного воздуха и отвода горячего. Накладки моторного отсека изготовлены из полипропилена.
Лента гусеницы шириной 500 мм – от мотобуксировщика «Райда». Склизы – от снегохода «Тикси», ролики – от снегохода «Буран». Лыжи – от снегохода «Тайга».
Сиденье – с мягкой набивкой на металлическом каркасе, обтянуто искусственной кожей.
Лобовое стекло – от снегохода «Тикси», фара от скутера «Атлант».
Обеспечен свободный доступ к узлам и агрегатам для ремонта и регулировки. Сделали багажник и спинку для пассажира.
Вот только названия у снегохода пока нет.
Александр Барабанов, г. Ульяновск
Рекомендуем почитать
ПРОГУЛОЧНЫЙ БАГГИ «САПСАН»
Прогулочный двухместный багги «Сапсан» технологичный, красивый, реализовывался в жизнь только для себя по техническому заданию и чертежам моего товарища. Машина оснащена двигателем от...
МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
