Двигатель снегохода Lifan 188FD («Лифан») мощностью 13 л.с. с электростартером — китайского производства. Подушки под мотором — верхние отбойники амортизаторов автомобиля ВАЗ-2109.
Рама собрана и сварена из профильной трубы по собственным чертежам.
Покупные агрегаты и узлы: двигатель, гусеница, ролики, ведомый и ведущий валы со звездочками, ведущий и ведомый вариаторы (ведущий вариатор «Сафари»),
Капот — от ВАЗ-2110, переделанный. Пластмассовые боковины и передняя часть спаяны из бамперов «Приоры». Для лучшего охлаждения двигателя на капоте сделаны «жабры» для подвода холодного воздуха и отвода горячего. Накладки моторного отсека изготовлены из полипропилена.
Лента гусеницы шириной 500 мм — от мотобуксировщика «Райда». Склизы — от снегохода «Тикси», ролики — от снегохода «Буран». Лыжи — от снегохода «Тайга».
Сиденье — с мягкой набивкой на металлическом каркасе, обтянуто искусственной кожей.
Лобовое стекло — от снегохода «Тикси», фара от скутера «Атлант».
Обеспечен свободный доступ к узлам и агрегатам для ремонта и регулировки. Сделали багажник и спинку для пассажира.
Вот только названия у снегохода пока нет.
Александр Барабанов, г. Ульяновск
Рекомендуем почитать
МАЛЫЙ СОПРОВОЖДЕНИЯ
В сентябре 1926 года на совещании командования Красной Армии и Орудийно-Арсенального Треста были разработаны требования к танкам и способам их применения. При этом выяснилось, что...
ЗИМНИЙ САМОКАТ
Когда сын подрос и ему «перевалило» уже за пять, к катанию на санках с горки он потерял всяческий интерес. Ему требовалось какое-то новое более динамичное развлечение. Вспомнив о...