СНЕГОХОД «САКМАРА» ИЗ СКУТЕРА

СНЕГОХОД «САКМАРА» ИЗ СКУТЕРАУже лет 50 я занимаюсь любительским конструированием. В юношеские годы делал модели. Всего построил 22 конструкции и все они работали: так на машине проездил 12 лет, а мотоблок «пропахал» 25. Остальные изделия эксплуатировал год-два, затем делал из них что-нибудь другое.

Снегоход создал из приобретённого аварийного скутера (силовой агрегат – мощностью 8 л. с., с вариатором).

Рама сварена из уголка 25×25 мм. Обшивка из фанеры толщиной 4 мм. Лыжи коробчатого типа, внутри стоит рессорный лист от «Москвича». Опорные катки изготовлены из отрезков полиэтиленовых труб шириной 30 мм: они залиты эпоксидной смолой, смешанной с опилками. Всего катков 16 – 4 ряда по 4 штуки. Вращаются они на трубчатых осях диаметром 20 мм из нержавеющей стали. Подшипников нет, «смазываются» снегом – скорость-то небольшая. Гусеница сделана из двух цепей (шаг 38 мм) по краям, соединённых между собой уголками 20×20 мм сваркой, а между цепями к уголкам прикрепил транспортёрную ленту толщиной 6 мм. Привод гусеницы – цепной.

Снегоход назвал «Сакмара» (по речке протекающей через наш город), езжу на нём в магазин, на рыбалку.

Г. РЫЖКОВ, г. Кувандык, Оренбургская обл.

Рекомендуем почитать

  • НАПЕРЕКОР ВОЗДУШНОМУ ПОТОКУНАПЕРЕКОР ВОЗДУШНОМУ ПОТОКУ
    «Аэродинамический» автомобиль Chrysler Airflow. Биография Уолтера Крайслера типична для американского предпринимателя. Прежде чем создать собственную компанию, он успел поработать и...
  • ДОЗИРУЕМ КЛЕЙДОЗИРУЕМ КЛЕЙ
    Имеющийся в продаже комплект из эпоксидной смолы и отвердителя неудобный в работе: приходится каждый раз отвинчивать крышки емкостей и придумывать, чем извлекать и как дозировать...
Тут можете оценить работу автора: