Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ТРАКТОР-САМОСВАЛ

ТРАКТОР-САМОСВАЛ

Навесной прицеп был изготовлен и установлен на трактор МТЗ-5 (рис. 1). На рисунке 2 изображена схема кузова-самосвала в сборе. Его основные части: опорная рама кузова, металлическая сварная посадочная рамка и сборный дощатый кузов.

Рама (рис. 3) состоит из двух сваренных между собой поперечинами продельных балок (стальной швеллер № 12). На их задних концах имеются продольные скобы, в которые проходит ось посадочной рамки. Для увеличения жесткости к внутренним поверхностям балок приварены косынки из стального листа толщиной 10 мм. Свальные планки с упором установлены в местах крепления балок к корпусу заднего моста трактора.

Посадочная рамка (рис. 4) служит основанием кузова, имеет поперечину из уголковой стали, к которой приварены две проушины. Последние соединяются шарнирно с продельными балками (см. рис. 2) гидроподъемника.

Рис. 1. Трактор МТЗ-5 с навесным кузовом.

Рис. 1. Трактор МТЗ-5 с навесным кузовом.

Рис. 2. Схема кузова-самосвала (в сборе):

1 — рама, 2 — посадочная рамка, 3 — кузов, 4 — продольные балки гидроподъемника.

Рис. 3. Рама:

1 — проушина, 2, 3 — поперечины, 4 — основные балки рамы, 5 — косынка, 6 — планка с упором, 7 — проушины фиксатора кузова.

Рис. 4. Посадочная рамках:

1 — продольный уголок, 2 — поперечина, 3 — проушина.

Кузов выполнен из деревянных досок. Днище, скрепленное болтами с посадочной рамкой, жестко соединяется с передним и боковыми бортами с помощью стальных уголков и болтов. Задний борт откидной, с боковыми шарнирами в верхней части, в нижней части имеет простейшую защелку.

Монтируется навесной кузов-самосвал на трактор МТЗ-5 в следующем порядке. Рама болтами крепится к корпусу заднего моста трактор. Для этой цели в нем имеются на боковых поверхностях по четыре отверстия с резьбой. Балки гидроподъемника шарнирно соединяются с проушинами посадочной рамки кузова. Затем задние концы посадочной рамки соединяются стальным стержнем Ø 23 мм с проушинами задних концов продельных балок рамы.

РАБОТА НАВЕСНОГО ПРИЦЕПА-САМОСВАЛА. Перед погрузкой сыпучих удобрений в кузов следует запереть задний откидной борт защелкой.

Грузоподъемность навесного кузова-самосвала рассчитана на 1 т.

При выгрузке предварительно открывают защелку, удерживающую откидной борт в закрытом положении, затем включают гидроподъемник трактора. Балки гидроподьемника поднимают кузов на 50°, задний борт открывается, и груз высыпается.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
  • «МУРАВЕЙ» – ЛАУРЕАТ«МУРАВЕЙ» – ЛАУРЕАТ
    (Продолжение. Начало в № 3. Варианты окраски показаны на 4-й стр. обложки в №10 за 1969 г.) Строгая простота формы микроавтомобиля «Муравей» (рис. 3) сочетается с исключительно...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: