Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ТРАКТОР-САМОСВАЛ

ТРАКТОР-САМОСВАЛ

Навесной прицеп был изготовлен и установлен на трактор МТЗ-5 (рис. 1). На рисунке 2 изображена схема кузова-самосвала в сборе. Его основные части: опорная рама кузова, металлическая сварная посадочная рамка и сборный дощатый кузов.

Рама (рис. 3) состоит из двух сваренных между собой поперечинами продельных балок (стальной швеллер № 12). На их задних концах имеются продольные скобы, в которые проходит ось посадочной рамки. Для увеличения жесткости к внутренним поверхностям балок приварены косынки из стального листа толщиной 10 мм. Свальные планки с упором установлены в местах крепления балок к корпусу заднего моста трактора.

Посадочная рамка (рис. 4) служит основанием кузова, имеет поперечину из уголковой стали, к которой приварены две проушины. Последние соединяются шарнирно с продельными балками (см. рис. 2) гидроподъемника.

Рис. 1. Трактор МТЗ-5 с навесным кузовом.

Рис. 1. Трактор МТЗ-5 с навесным кузовом.

Рис. 2. Схема кузова-самосвала (в сборе):

1 — рама, 2 — посадочная рамка, 3 — кузов, 4 — продольные балки гидроподъемника.

Рис. 3. Рама:

1 — проушина, 2, 3 — поперечины, 4 — основные балки рамы, 5 — косынка, 6 — планка с упором, 7 — проушины фиксатора кузова.

Рис. 4. Посадочная рамках:

1 — продольный уголок, 2 — поперечина, 3 — проушина.

Кузов выполнен из деревянных досок. Днище, скрепленное болтами с посадочной рамкой, жестко соединяется с передним и боковыми бортами с помощью стальных уголков и болтов. Задний борт откидной, с боковыми шарнирами в верхней части, в нижней части имеет простейшую защелку.

Монтируется навесной кузов-самосвал на трактор МТЗ-5 в следующем порядке. Рама болтами крепится к корпусу заднего моста трактор. Для этой цели в нем имеются на боковых поверхностях по четыре отверстия с резьбой. Балки гидроподъемника шарнирно соединяются с проушинами посадочной рамки кузова. Затем задние концы посадочной рамки соединяются стальным стержнем Ø 23 мм с проушинами задних концов продельных балок рамы.

РАБОТА НАВЕСНОГО ПРИЦЕПА-САМОСВАЛА. Перед погрузкой сыпучих удобрений в кузов следует запереть задний откидной борт защелкой.

Грузоподъемность навесного кузова-самосвала рассчитана на 1 т.

При выгрузке предварительно открывают защелку, удерживающую откидной борт в закрытом положении, затем включают гидроподъемник трактора. Балки гидроподьемника поднимают кузов на 50°, задний борт открывается, и груз высыпается.

Рекомендуем почитать

  • «АВТОПОЕЗД» СВОИМИ РУКАМИ«АВТОПОЕЗД» СВОИМИ РУКАМИ
    Несмотря на обилие в продаже автомобильной и тракторной техники, интерес к самодельным конструкциям не пропадает. Основными тому причинами являются желание самому что-то сотворить, не...
  • ЛЕТЯЩИЙ ПО ВОЛНАМЛЕТЯЩИЙ ПО ВОЛНАМ
    Во многих странах спроектировано и построено немало аппаратов, в которых для увеличения подъемной силы используется эффект воздушной подушки. Межконтинентальный экранолет «Нептун», о...
Тут можете оценить работу автора: