«Изготовил я ее из пластика. Дверь, поднимаясь вверх, существенно облегчает посадку и выход пассажира. Предусмотрел и воздухозаборники: при езде в закрытой кабине они способны даже в самую сильную жару создавать внутри освежающую прохладу. Сиденье — раскладное; разложив его, получаем удобное спальное место, а нужно перевезти груз — сиденье убираем».
Ф. ГАТИАТУЛЛИН, г. Казань
Рекомендуем почитать
«МОРСКОЙ ЗМЕЙ» ДЛЯ ИНДИИ
Противолодочной обороне в послевоенные годы в Советском Союзе постоянно уделялось большое внимание. С этой целью создавались не только надводные корабли, но и самолеты Достаточно...
ТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ-Т
Конструкторы отдела гусеничных тягачей (известного как отдел «200») Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна (ХПЗ) создали в 1936 году тяжелый артиллерийский тягач...