НЕ РАБОТАЕТ ХОЛОДИЛЬНИК? СМОТРИ РЕЛЕ

НЕ РАБОТАЕТ ХОЛОДИЛЬНИК? СМОТРИ РЕЛЕ

Летом у моего холодильника стали постоянно подгорать контакты на пусковом реле. За консультацией обратился поначалу в ремонтную мастерскую. Мастер сказал, что подгорела пусковая обмотка. Мол, нужно снимать и перематывать двигатель. И назвал цифру в рублях…

Тогда я решил поэкспериментировать. В цепь пусковой обмотки включил симистор (см. принципиальную электрическую схему предлагаемого технического решения), и контакты реле стали работать в слаботочной цепи. Идея, конечно, не ахти какая новая, но мне она позволила сэкономить деньги, которые в мастерской взяли бы за ремонт.

Механический ремонт теплозащитного реле.
Механический ремонт теплозащитного реле.

У бывалых мастеров узнал другой подход к ремонту «холодильных реле». Оказывается, при подгорании теплозащитного реле (например, РТП-1) и отсутствии возможности для приобретения нового, можно просто-напросто… зачистить контакты на старом. Для этого от подвижной контактной пластинки отпаивают провода, удаляют заклейки и снимают ее. Надфилем и шкуркой зачищают контакты. А затем болтом М3 укрепляют пластину на прежнем месте и припаивают провода.

Е.ДЕМЧЕНКО, Краснодарский край

Рекомендуем почитать

  • «BMW-502» (1955)«BMW-502» (1955)
    Автомобиль «BMW-502» с кузовами «седан» и «кабриолет» был конкурентом соответствующих моделей «Mercedes Benz» серии «300», поэтому появление двухдверного кабриолета с мощным V-образным...
  • ПОВТОРИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛАПОВТОРИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
    Для дистанционного контроля за исправностью ламп стоп-сигнала в автомобиле обычно используют транзисторное электронное («Моделист-конструктор» № 6’2000) или релейно-транзисторное...