«Очкарики» знают: чаще всего страдают не стекла, а оправа: ломается на переносице, трескается в узких местах. Если запасных очков нет, вас выручит несложный экспресс-ремонт. Возьмите тонкую канцелярскую скрепку и плоскогубцами согните маленькие скобки. Прихватив пинцетом, нагрейте скобу над пламенем и, не давая остыть, аккуратно вдавите концами в оправу по обе стороны трещины. Если скобка войдет не полностью, прижмите к ней жало паяльника: она снова разогреется и легко погрузится в пластмассу.
Рекомендуем почитать
CHEVROLET CORVETTE LT4
CHEVROLET CORVETTE с обозначением LT4 сменил в программе General Motors тип ZR1 в 1995 году. Он комплектуется двигателем V8 с рабочим объемом 5,7 л, мощность которого увеличена до 330 л.с....
«ЩАДЯЩИЙ» СЪЕМНИК
Как известно, в двухтактных мотоциклетных двигателях подшипник нижней головки шатуна является одним из самых нагруженных узлов. В то же время от его технического состояния зависят срок и...