Внешний вид светильника — блока питания ИФО

И фонарь, и вспышка

Занимаясь любительской фотографией, часто испытываю необходимость снимать в помещении с использованием импульсных фотоосветителей (ИФО). Однако постоянная «привязка» к розеткам создает большие неудобства, а главное — лишает нужной в таких случаях оперативности. Батареи же «Молнии» в магазинах бывают крайне редко, да и к тому же их новая цена довольно высока. Поэтому я и решил сам сделать источник питания для вспышки, рассчитанный на применение трех батарей 3336Л «Планета-1», доработав светильник дневного света «Турист-Авто».

Внешний вид светильника — блока питания ИФО:
1 — розетка подключения ИФО, 2 — тумблер выключения лампы фонаря.

Вносимые в схему изменения заключаются в установке во вторичную обмотку трансформатора умножителя напряжения, собранного на диодном мосте КЦ403Ж, и двух конденсаторов по 0,1 МкФХ 200 В. Из схемы удаляются штатный диодный мост и конденсатор С2 (обозначение заводское). Тумблер, отключающий лампу, закрепляется на корпусе.

Принципиальная схема модернизированного светильника «Турист-Авто». Цветом выделены внесенные изменения.
Принципиальная схема модернизированного светильника «Турист-Авто». Цветом выделены внесенные изменения.

Модернизированный светильник можно использовать и по его прямому назначению. Особенно удобна эта конструкция для фотографов-туристов: и фонарь для палатки, и блок питания для вспышки. Причем во время наводки на резкость в темноте есть возможность подсветить объект съемки, чего нет у обычных серийных ИФО.

Модернизированный светильник «Турист-Авто» представляет собой уникальное решение для любителей фотографии, особенно тех, кто предпочитает съемку в помещении с использованием импульсных фотоосветителей (ИФО). Проблема постоянной привязки к розеткам теперь решена благодаря созданному источнику питания, способному работать на трех батареях 3336Л «Планета-1».

Внешний вид светильника был изменен для внедрения новых элементов. Теперь на корпусе выделены розетка подключения ИФО и тумблер выключения лампы фонаря. Однако настоящие инновации касаются внутренней схемы светильника.

Основным изменением стало внедрение умножителя напряжения, собранного на диодном мосте КЦ403Ж, во вторичную обмотку трансформатора. Это позволило улучшить характеристики светильника и обеспечить стабильное энергоснабжение. Кроме того, в схему были добавлены два конденсатора по 0,1 МкФХ 200 В, что также содействует более эффективной работе источника питания.

Эти изменения позволяют светильнику «Турист-Авто» стать не только надежным источником света для фотографии в помещении, но и удобным блоком питания для вспышки. Теперь фотографы-туристы могут в полной мере использовать этот светильник не только как фонарь для палатки, но и как энергонезависимый блок для своих фотоэкспедиций.

Особый плюс модернизированного светильника заключается в возможности подсветки объекта съемки в условиях наводки на резкость в темноте. Эта функция делает его незаменимым инструментом для тех, кто ценит оперативность и функциональность в процессе фотосъемки. Такие усовершенствования в конструкции светильника придают ему конкурентное преимущество на рынке фотоаксессуаров, делая его привлекательным для широкого круга пользователей.

В. ПОЛОМАРЬ, десятиклассник, г. Чита

Рекомендуем почитать

  • «БАНТАМ BRC-40»: ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ДЖИП«БАНТАМ BRC-40»: ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ДЖИП
    Можно долго спорить, кому принадлежат лавры создателя первого джипа (речь идет, понятно, не о марке автомобилей Jeep, а о типе машин - легковых внедорожников): фирме «Виллис-Оверлэнд» или...
  • «МОЛНИЯ» НА КЛЕЮ«МОЛНИЯ» НА КЛЕЮ
    Застежку «молния» нетрудно отучить от дурной «привычки» самопроизвольно расстегиваться. Для этого достаточно иногда промазывать ее резиновым клеем с обратной, изнаночной стороны. ...
Тут можете оценить работу автора: