Очень неприятно, когда при нанесении лака или краски с помощью малярной кисти из нее выпадают отдельные щетинки, нарушающие гладкость и ровность покрытия. Избежать этого несложно, если в еще новую кисть, в основание ее щетин, ввести любой клей (например, БФ или ПВА). Для этого достаточно просверлить в окантовке подходящее отверстие и выдавить в него немного клея.
Рекомендуем почитать
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-14 «ЧАЙКА»
Некогда суперпопулярный в узких кругах партийно-государственной номенклатуры представительский автомобиль ГАЗ-13 «Чайка» уже в 1960-х годах начал терять свою...
PHAETON BY EMIL LOUBET (1889 г.)
Непосредственные предки автомобиля — это конные экипажи. Повозки все время совершенствовались, однако одно из самых кардинальных усовершенствований было предложено лишь в средние века — у...