Я увлекаюсь велосипедным туризмом. Неоднократно убеждался в ненадежности крепления насоса на раме. Сделав несложную доработку, решил эту проблему раз и навсегда. Возможно, мой опыт пригодится и другим читателям журнала.
Жесткое крепление насоса обеспечивается двумя специальными винтами, вьпоченными из латунного кругляка диаметром 16 мм, и втулкой с внутренней резьбой М6, запрессованной в торец рукоятки. Завернув винты с обеих сторон и немного поджав рукоятку, устанавливаю насос между упорами. Если после этого один из винтов немного вывернуть из корпуса. то гарантия избежать потери насоса — стопроцентная.
Конкретные размеры винтов зависят от расстояние между упорами на вашем велосипеде.
Жесткое крепление насоса:
1 -упор верхний, 2 -винт верхний, 3 — втулка, 4 — насос, 5 — прокладка резиновая, 6 — винт нижний, 7 — упор нижний.
А. ГРИНЕВ, г. Донецк
Рекомендуем почитать
Коробка передач УАЗ 469: Всё, что вы хотели знать
Введение Когда речь заходит о внедорожниках, УАЗ 469 всегда привлекает внимание своей надежностью и прочностью. Но одним из самых важных компонентов этого автомобиля является его коробка...
ОППОЗИТНЫЙ — ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ!
Этот двухцилиндровый двигатель, получивший наименование ДД-700/40, спроектировал и построил руководитель общественного конструкторского бюро «Аэросам» Георгий Дорфман. Мотор получился...