И температуры жала не хватает для пайки! Оберните корпус парой слоев алюминиевой фольги — потери на излучение уменьшатся и жало нагреется сильнее.
П. МАМКИН
Рекомендуем почитать
САМОЛЕТ ДЛЯ КРЕЙСЕРА
Можно смело утверждать, что класс корабельных катапультных гидросамолетов оказался самым недолговечным в истории советской авиации. Тому есть немало причин, но главная из них заключается...
«КРАСНОЗНАМЕННЫЕ» (Пол века автомобилю Zastava 101)
Несмотря на то, что автомобильная промышленность Югославии по объему производства уступала СССР, в качественном отношении кое в чем она превосходила «старшего брата». К примеру, в сентябре...