РЕМОНТИРУЕМ ЗАБОР

РЕМОНТИРУЕМ ЗАБОР

Бывает обидно, когда еще хороший вроде бы забор начинает заваливаться из-за подгнивших столбиков: все, что находится сверху — цело, а ниже уровня земли — пришло в негодность. Причем подобное может случиться как на всей протяженности забора, так и в какой-то его части. В таких случаях бывает финансово выгоднее и рациональнее с точки зрения трудоемкости не строить новый забор, а отремонтировать старый, подведя под него дополнительные, дублирующие столбики, вкопанные со смещением относительного прежних, сгнивших. Для стыковки «вершков и корешков» можно использовать стяжки из резьбовых шпилек М10-12. Только не забудьте прикрыть верхний торец подпорки, защитив его от проникновения влаги.

Рекомендуем почитать

  • ЗиЛ-4104ЗиЛ-4104
    Первый советский представительский автомобиль был создан в 1936 году на московском заводе имени Сталина бригадой конструкторов под руководством Е.Важинского. Это был ЗиС-101 —...
  • VOLVO S80 2,9VOLVO S80 2,9
    Фирма Volvo в 1998 году избрала Московский международный автосалон для премьеры своего нового седана VOLVO S80. Этот автомобиль по праву называют флагманом фирмы. Дело в том, что новая...