Бывает обидно, когда еще хороший вроде бы забор начинает заваливаться из-за подгнивших столбиков: все, что находится сверху — цело, а ниже уровня земли — пришло в негодность. Причем подобное может случиться как на всей протяженности забора, так и в какой-то его части. В таких случаях бывает финансово выгоднее и рациональнее с точки зрения трудоемкости не строить новый забор, а отремонтировать старый, подведя под него дополнительные, дублирующие столбики, вкопанные со смещением относительного прежних, сгнивших. Для стыковки «вершков и корешков» можно использовать стяжки из резьбовых шпилек М10-12. Только не забудьте прикрыть верхний торец подпорки, защитив его от проникновения влаги.
Рекомендуем почитать
ЯХТЫ ГЕРМАНСКИХ МОНАРХОВ: «ГРИЛЛЕ» И «ГОГЕНЦОЛЛЕРН»
Еще в XVII веке курфюрсты Бранденбурга создали вполне приличный военный флот. В его составе, помимо больших и малых фрегатов, а также прочих боевых и транспортных единиц, числились и яхты...
«ТАНЦУЮЩИЙ» АВТОМОБИЛЬ
Вообще-то первое слово заголовка не следовало бы заключать в кавычки. Ведь на автомобиле Н. Качко можно вальсировать, что и было продемонстрировано перед участниками одной из передач...