Конец топорища в отверстии обуха удерживается клином. Но со временем этот узел расшатывается и тогда топором становится работать не только неудобно,но и опасно.
Если времени и возможности «перерасклинить» топорище нет, то выполните хотя бы простейшее временное «эрзац»-крепление — заверните несколько шурупов с так называемой «пресс-шайбой» в торец рядом со штатным клином.
Рекомендуем почитать
… И ЕЩЕ ОДНИ САНКИ
Управление этими санками несколько напоминает самолетное: оно также состоит из педалей и ручки. Направление спуска выдерживается с помощью педалей, а ручка предназначена для торможения....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1988-12
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: В.Марьин. Через увлеченность - к профессии (1). Общественное КБ «М-К»: В.Кондратьев. Движитель - воздушный винт (3). Морская...