Конец топорища в отверстии обуха удерживается клином. Но со временем этот узел расшатывается и тогда топором становится работать не только неудобно,но и опасно.
Если времени и возможности «перерасклинить» топорище нет, то выполните хотя бы простейшее временное «эрзац»-крепление — заверните несколько шурупов с так называемой «пресс-шайбой» в торец рядом со штатным клином.
Рекомендуем почитать
HISPANO-SUIZA K8
«Вас баюкает в мягкой качели голубая «Испано-Суиза» — эти строки из песни Александра Вертинского как нельзя лучше характеризуют автомобили весьма известной в первой половине минувшего...
ХРОМИРОВАНИЕ? БЕЗ ПРОБЛЕМ!
Сегодня можно смело утверждать: хочешь получить хороший результат на соревнованиях — используй двигатель с «цветной» парой поршень — цилиндр! Подтверждение тому — «цветная» начинка...