Конец топорища в отверстии обуха удерживается клином. Но со временем этот узел расшатывается и тогда топором становится работать не только неудобно,но и опасно.
Если времени и возможности «перерасклинить» топорище нет, то выполните хотя бы простейшее временное «эрзац»-крепление — заверните несколько шурупов с так называемой «пресс-шайбой» в торец рядом со штатным клином.
Рекомендуем почитать
ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ
+ВИДЕО. V-образный двухцилиндровый двигатель появился более полувека назад. Поговорим о мощи. В центре находятся 2 цилиндра образующие форму V вокруг коленчатого вала, такая...
ФРАНЦУЗСКИЕ БРОНЕПАЛУБНИКИ
В прошлом выпуске мы оставили французский крейсерский флот в 80-х годах XIX века, стоящим в ожидании «на краю пропасти». Хотя новые корабли все же строились, их боевые качества оставались...