Конец топорища в отверстии обуха удерживается клином. Но со временем этот узел расшатывается и тогда топором становится работать не только неудобно,но и опасно.
Если времени и возможности «перерасклинить» топорище нет, то выполните хотя бы простейшее временное «эрзац»-крепление — заверните несколько шурупов с так называемой «пресс-шайбой» в торец рядом со штатным клином.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2014-10
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 2014г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро В.Терехов. КАТАМАРАН «РЕЗВЫЙ» Фирма «Я сам» Н.Малков. ТЕРМОЛОБЗИК...
BMW 733i (1977 г.)
В 1977 г. Bayerishe Motoren-WerkeAG (Мюнхен, ФРГ) приступили производству серии легковых автомобилей высшего класса BMW728, 730, 733 с кузовом типа «седан». Машины оснащены...