Конец топорища в отверстии обуха удерживается клином. Но со временем этот узел расшатывается и тогда топором становится работать не только неудобно,но и опасно.
Если времени и возможности «перерасклинить» топорище нет, то выполните хотя бы простейшее временное «эрзац»-крепление — заверните несколько шурупов с так называемой «пресс-шайбой» в торец рядом со штатным клином.
Рекомендуем почитать
«НЕБЕСНЫЕ НАЛЕТЧИКИ» (Штурмовики AD «Скайрейдер»)
По-разному складываются судьбы боевых самолетов. Некоторые из них не уходят дальше конструкторского ватмана, некоторые поднимаются в воздух один-два раза и становятся экспонатами музеев...
В СТРОЙ НЕ ВСТУПИЛИ
Разработка проекта тяжелого крейсера для советского флота началась в середине 30-х годов. В 1934—1935 годах в сотрудничестве с итальянской фирмой «Ансальдо» были выполнены предэскизные...