Как быстро и прочно закрепить подшипники на медном или стальном основании, не выполняя никаких токарных или слесарных работ! Вопрос решается с помощью неизменного орудия радиолюбителя — паяльника. Поверхность подшипника и платы зачищают и основательно залуживают. Установив подшипник, место соединения его с опорной площадкой тщательно пропаивают и покрывают толстым споем припоя. Таким способом рекомендуется закреплять подшипники с внешним диаметром до 35 мм.
Рекомендуем почитать
Chevrolet выпуска 1937 г.
С началом производства автомобилей возникло чёткое разделение этих транспортных средств на грузовые и легковые. Однако американцам - фермерам или тем, кто занимался малым бизнесом, -...
ПОСЛЕ СВЕРЛА — НАДФИЛЕМ
Часто после того, как отверстие просверлено,требуется дополнительно его чем-либо зачистить, слегка расширить или придать несколько овальную форму. Эту работу можно облегчить,...