Устроен он просто: две стеклянные трубки длиной около 100 мм, с диаметром внутреннего отверстия не менее 10 мм, и два отрезка шланга длиной около 600 мм каждый. Соедините все это так, как показано на рисунке, заполнив наполовину подкрашенной водой, керосином или глицерином. Такой уровень всегда готов к работе. Чтобы показания его были верными, в верхнем шланге не должна содержаться жидкость.
Н. БЕЛОВ, д. Илебары, Чувашия
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-01
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Сорокин. Аэросани с комфортом автомобиля (2); В.Гаврилов. Велосипед меняет форму (5). Малая механизация: В.Лебедев. Культиватор на электротяге (7);...
ВЕЛОМОБИЛЬ-КОКОН
Хочу поделиться с читателями конструкцией построенного мною веломобиля: ломающаяся рама; основные детали и узлы — от велосипеда «Турист»; корпус и сиденье выклеены из стеклоткани. Зазор...