ФОТОРАМКА-«МОМЕНТ»

ФОТОРАМКА-«МОМЕНТ»

Тем, кто увлекается художественной фотографией, нередко хочется свои лучшие работы — удавшиеся портреты, натюрморты, пейзажи — оформить в рамку, под стекло. Вот вариант, который выполняется быстро и с хорошим результатом.

Берем лист фанеры или оргалита чуть больше размера оформляемой фотографии. По периметру приклеиваем четыре рейки сечением 11 х 6 мм (клей лучше использовать казеиновый или ПВА). Если рамка большого формата, то после приклеивания можно дополнительно прибить рейки с изнанки листа небольшими гвоздиками.

Рис. 1. Основные элементы фоторамки: 1 — лист-основание (фанера, оргалит), 2 — рейка наружная, 3 — реечка внутренняя, 4 — стекло, 5 — фотография, 6 — лист-прокладка.
Рис. 1. Основные элементы фоторамки: 1 — лист-основание (фанера, оргалит), 2 — рейка наружная, 3 — реечка внутренняя, 4 — стекло, 5 — фотография, 6 — лист-прокладка.
ФОТОРАМКА-«МОМЕНТ»
Рис. 2. Фоторамка в сборе.
Рис. 3. Подвеска рамки: 1 — проволочная петля, 2 — наклейка из шпона.
Рис. 3. Подвеска рамки: 1 — проволочная петля, 2 — наклейка из шпона.

Когда полученная рамка просохнет, укладываем внутрь последовательно чистый лист бумаги, затем фотографию и сверху — стекло толщиной 2 мм. Все это осторожно прижимаем небольшим грузом, чтобы листы лежали плотно, и по внутреннему периметру приклеиваем к рамке еще четыре реечки сечением 4×4 мм — для фиксации стекла.

Все рейки перед приклейкой тщательно обрабатываются шкуркой, а видимые (после приклейки) грани при желании предварительно пропитываются морилкой и покрываются лаком или красятся эмалевыми красками.

Если фотография выполнена на тонкой бумаге, то ее в размоченном виде можно прикатать к стеклу и подсушить, прежде чем укладывать в рамку.

Остается добавить, что с тыльной стороны листа-основания проделывается желобок под проволочную петлю, которая приклеивается к листу полоской шпона.

О. БЕСПЯТОВ, г. Артемовск, Донецкая обл.

Рекомендуем почитать

  • КРЕЙСЕРА ИТАЛИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙКРЕЙСЕРА ИТАЛИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ
    По давно сложившейся традиции, итальянские крейсера, в том числе и тяжёлые, стали своеобразными «мальчиками для битья» в области кораблестроения. Трудно найти обзор или статью 30-х годов...
  • КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543
    Автомобиль создан в 1962 году и предназначался, прежде всего, для перевозки ракетных комплексов. Главным отличием от предшественника стали две раздельных кабины экипажа, вмещающие по два...