«КОМАР» С ПЕРЬЯМИ

Среди покупных игрушек, которые могут перемещаться (ездить, плавать, бегать, летать, ползать), непросто найти такие модели, которые можно было бы без опаски запускать в квартире, не боясь, что они что-нибудь разобьют, сбросят на пол, больно ударят или сами разобьются при столкновении со стенкой или потолком.

Исключение составляет совершенно безопасный в этом отношении всем известный детский вертолетик «Комар», рассчитанный на запуск в ограниченном пространстве помещения Он летает с помощью двух вращающихся винтов из мягких гусиных перьев, поэтому удар о неподвижные предметы у него очень слабый и мягкий.

Кажущаяся простота устройства игрушки заманчива для самостоятельного ее изготовления, но на деле — сложновата для прямого ее повторения. Однако технологию можно значительно упростить и при этом использовать для конструкции бросовые материалы, например — обрезки оргстекла При нагревании этому материалу легко придать нужную форму.

Если нет обрезков, можно специально отрезать от листа оргстекла узкую полоску, чтобы получить стержень квадратного сечения длиной примерно 190 мм Это будет каркас конструкции (см рис). Концы стержня отгибают так, чтобы внизу образовался крючок под резиномотор, а вверху — держатель лопасти-пера. Чтобы стержень легко согнулся, место изгиба со всех сторон нужно аккуратно нагреть утюгом или феном (но не сильно, чтобы не пришлось дышать испарениями оргстекла).

Сверху к каркасу приклеивается односторонний держатель пера из такого же стержня оргстекла Для повышения прочности соединения обоих в них просверлены два отверстия диаметром 0,8 мм, в которые нагретым паяльником вдавлены два проволочных штифта (например, из канцелярской скрепки). Между ними сверлится еще одно отверстие — под ось верхнего винта, который вращается на трубчатой проставке. Винт состоит из двухстороннего держателя и пары перьев. Ось — из стальной проволоки диаметром примерно 0,5 мм; верхний ее конец в виде скобки впаян в держатель (с помощью паяльника), а другой, пройдя через проставку и нижний винт, выходит в виде крючка под резиномотор и одет «в кембрик» (отрезок проволочной изоляции).

Между предназначенными под резиномотор крючками наматывают пять витков резинового шнура (например, авиамодельной резинки), концы которого связывают. Образовавшийся упругий жгут из 10 жил перевязывают возле крючков ниткой, чтобы предотвратить спадания с них резиномотора.

В качестве вращающихся лопастей обоих винтов использованы гусиные перья длиной 25 см (оперенная часть) и шириной 5 см (можно применить перья и с большими размерами). Утолщенный конец каждого пера отрезают так, чтобы была возможность надеть его (надвинуть) на держатель с максимально тугой посадкой. Внутренность пера бывает забита мягким материалом, чтобы он не мешал — его можно вычистить гвоздем или проволокой

Игрушечный вертолет «Комар»:

1 — каркас с крючком внизу(под резиномотор) и держателем пера на верхнем конце, 2 — резиномотор, 3 — ось верхнего винта с крючком (в полихлорвиниловой трубке) под резиномотор; 4,6 — держатели перьев верхнего и нижнего винтов; 5 — штифты (2 шт), 7 — проставка; 8 —лопасть-перо

Перья с большей площадью (приблизительно одинаковые) надвигают на держатели верхнего винта: он будет вращаться в одну сторону и создавать основную подъемную силу. Вторую пару перьев надвигают на держатели нижнего винта, который будет вращаться в другую сторону, обеспечивая вертикальную устойчивость игрушки. Желательно, чтобы и эти перья были одинакового размера.

Перья обычно имеют небольшой изгиб своей плоскости, поэтому следует подобрать их и установить так, чтобы этот изгиб был направлен вверх (иначе в полете «Комар» будет переворачиваться).

Поскольку во время полета пары перьев-лопастей будут вращаться в противоположных направлениях, это необходимо учитывать при их установке у каждой пары узкая кромка оперения должна быть направлена в сторону вращения. Если нижние перья окажутся с большим изгибом вверх, то размер проставки должен быть таким, чтобы при вращении они не цеплялись за верхние лопасти.

Углы атаки лопастей (то есть углы между плоскостями перьев и плоскостью их вращения) подбираются экспериментально, так чтобы при вращениях во взаимно противоположных направлениях перья обоих винтов как бы ввинчивались вверх, образуя максимальную подъемную силу Для полета вертикально вверх, а не по кругу, угол атаки каждой пары лопастей может быть разным

Во время полета при столкновениях с неподвижными предметами перья могут поворачиваться на держателях Поэтому места их установки следует промазать клеем (но предварительно подобрать углы атаки для наилучшего полета, сделав это вне помещения, чтобы исключить в полете столкновения перьев с неподвижными предметами)

Для облегчения конструкции в торцах держателей перьев можно просверлить отверстия, а диаметр проставки уменьшить, придав ей форму катушки.

При заводе резиномотора необходимо держать рукой каркас и проставку, а пальцем другой руки вращать держатель верхнего винта. Скручиваясь, жгут резины образует пружиноподобные витки. После заполнения ими всей длины резиномотора появляются витки во втором слое (витки из витков). Максимальный завод — когда витки второго слоя заполнят всю длину резиномотора (если вращать дальше — может лопнуть каркас или порваться резиномотор).

Если при использовании перьев с большими размерами «Комар» в полете переворачивается, необходимо прикрепить груз на нижний крючок или удлинить стержень-каркас. Лучше делать это сразу при использовании перьев больших размеров. Тогда и завода будет больше, так как резиномотор потребуется длиннее, а следовательно, дольше будет держаться «Комар» в воздухе

В. СОЛОНИН, г. Конотоп, Сумская обл.