НА ВСЯКИЙ «ЗАСАДНЫЙ» СЛУЧАЙ

НА ВСЯКИЙ «ЗАСАДНЫЙ» СЛУЧАЙ

Чаще всего трос лебедки цепляют за деревья (обязательно используйте корозащитную стропу, чтобы не повредить их!). Но как быть в чистом поле или в степи, например, где поблизости нет ничего подходящего: ни березки, ни елочки? В такой ситуации опытные внедорожные путешественники используют «якорь» — конструкцию, напоминающую плуг, которая вбивается в землю.

Вот чертеж одного из самых эффективных на практике и простых в изготовлении устройств подобного назначения. В его основе лежит обычный строительный лом, к которому привариваются стальные «лепестки» толщиной 5 мм. Трос лебедки крепится за лом через отверстие между ними. «Якорь» втыкается в грунт с наклоном примерно в 45 градусов по ходу движения автомобиля. И чем сильнее за него тянуть, тем больше он заглубляется, создавая точку опоры и помогая выбраться из «засады». А извлечь его из «недр» можно реечным домкратом или дернув автомобилем в противоположную сторону. Для этого в верхней части «якоря» привариваются небольшие «ручки»-зацепы из прутка диаметром 10 мм.

Рекомендуем почитать

  • ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «ВСЛЕПУЮ»ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «ВСЛЕПУЮ»
    С удовольствием выписываю журнал и нахожу много полезного, особенно в рубриках Клуба домашних мастеров «Сам себе электрик», «Наша мастерская» и других. Дома и по роду своей работы мне...
  • ЗИЛ-130 В1 + ОдАЗ-885 (1964 г.)ЗИЛ-130 В1 + ОдАЗ-885 (1964 г.)
    Седельные тягачи ЗИЛ-130 В1 (4x2) выпускаются Московским автозаводом имени Лихачева с 1964 года. Кабина машины трехместная, цельнометаллическая. Двигатель V-образный, четырехтактный,...