НА ВСЯКИЙ «ЗАСАДНЫЙ» СЛУЧАЙ

НА ВСЯКИЙ «ЗАСАДНЫЙ» СЛУЧАЙ

Чаще всего трос лебедки цепляют за деревья (обязательно используйте корозащитную стропу, чтобы не повредить их!). Но как быть в чистом поле или в степи, например, где поблизости нет ничего подходящего: ни березки, ни елочки? В такой ситуации опытные внедорожные путешественники используют «якорь» — конструкцию, напоминающую плуг, которая вбивается в землю.

Вот чертеж одного из самых эффективных на практике и простых в изготовлении устройств подобного назначения. В его основе лежит обычный строительный лом, к которому привариваются стальные «лепестки» толщиной 5 мм. Трос лебедки крепится за лом через отверстие между ними. «Якорь» втыкается в грунт с наклоном примерно в 45 градусов по ходу движения автомобиля. И чем сильнее за него тянуть, тем больше он заглубляется, создавая точку опоры и помогая выбраться из «засады». А извлечь его из «недр» можно реечным домкратом или дернув автомобилем в противоположную сторону. Для этого в верхней части «якоря» привариваются небольшие «ручки»-зацепы из прутка диаметром 10 мм.

Рекомендуем почитать

  • В ПОЛЕТЕ — «ГУППИ»В ПОЛЕТЕ — «ГУППИ»
    Тренировочная кордовая авиамодель. В судьбе каждого авиамоделиста-кордовика есть своя первая модель. Как правило, впоследствии она у него получает ироническое название «три палки — две...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-01МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-01
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Петров. Походная электростанция (2). Турист - туристу: В.Таланов. Поняга, рюкзак и колесо (5); А.Логвин. Горнолыжный тормоз (7)....