УЮТНАЯ КАЧАЛКА

УЮТНАЯ КАЧАЛКА

Кресло-качалка удобно для отдыха, а его присутствие в доме придает жилищу особый уют. Однако классическая конструкция содержит множество гнутых элементов и, к сожалению, сложна для самостоятельного изготовления начинающим мастером. Выручат современные материалы, которые позволяют упростить технологию, сохраняя все достоинства и даже внешний вид качалки. Благодаря использованию для боковин толстой фанеры или ДСП, выпиленная единая фигурная деталь заменит целый набор традиционных гнутых элементов.

Изготовление боковин. Потребуется два листа фанеры толщиной 15 мм или ДСП размерами 1000×800 мм. На каждый лист по масштабной сетке переносится рисунок боковины. Выпиливать удобно электролобзиком, но можно и ручной остроносой ножовкой.

Аналогично изготавливаются две стойки. С боковинами они соединяются мебельными болтами в трех точках, усиливая тем самым конструкцию. Стойки служат одновременно и опорами для реек спинки.

Крепление поперечин. Собственно поперечин у кресла четыре: две из них, размерами 500x45x30 мм, устанавливаются спереди под сиденьем и сзади, скрепляя боковины; остальные, размерами 470x45x30 мм, соединяются со стойками (вверху и внизу под сиденьем).

Кресло-качалка
Кресло-качалка:
1 — боковины; 2 — царга (2 шт.); 3 — стойка (2 шт.); 4, 6,7 — поперечины; 5 — рейки сиденья; 8 — подножка
Основные детали кресла на масштабной сетке: А — боковина; Б — царга; В — стойка

Есть еще одна поперечная деталь — подножка. Это круглый стержень диаметром 30 мм, также соединяющийся с боковинами.

Узлы крепления всех поперечных деталей одинаковые. Сначала в них просверливаются осевые отверстия диаметром 7 мм (под мебельные болты М6х45). А затем, перпендикулярно им — отверстия диаметром 10 мм под закладные цилиндрические гайки. Для сборки соответствующие отверстия просверливаются и в боковинах, и в стойках. После соединения подготовленных элементов получается жесткая конструкция, готовая к монтажу сиденья.

Сборка сиденья. Оно набирается из реек размерами 500x30x25 мм. Та их часть, которая относится к спинке, крепится тонкими гвоздями к верхней половине стоек. Для сиденья же потребуются две дополнительные опорные детали (назовем их царгами.) Это несколько выгнутые (выпиливанием из доски или из уже упомянутых листов фа-неры/ДСП) планки, прикрепляемые к боковинам шурупами с клеем. К царгам рейки крепятся гвоздями или тонкими шурупами с предварительным просверливанием под них отверстий.

Отделка кресла. Здесь, как говорится, возможны варианты, зависящие от имеющихся материалов или вкуса изготовителя. Скажем, боковины могут быть просто окрашены эмалью коричневого цвета, а поперечины и рейки сиденья пропитаны морилкой и покрыты прозрачным мебельным лаком. Или без морилки, если древесный рисунок реек выигрышен сам по себе. В любом случае все детали предварительно подвергаются тщательной обработке наждачной бумагой и даже циклей, чтобы получить ровную гладкую поверхность.

Юрия ЧЕРНЫШЕВА, дизайнер

Рекомендуем почитать

  • ПРОБНИК ДЛЯ БАТАРЕЙПРОБНИК ДЛЯ БАТАРЕЙ
    Прибор позволяет контролировать состояние гальванических элементов и батарей: он измеряет напряжение при номинальной нагрузке. Схема прибора представляет собой делитель напряжения,...
  • «Вятка» на лыжах«Вятка» на лыжах
    После двух лет эксплуатации аэросаней я отказался от них и стал работать над конструкцией двухместных мотонарт с двигателем от мотороллера «Вятка». Я назвал их «Хобби». Они безопаснее...
Тут можете оценить работу автора: