Центробежный вентилятор коллективного пользования (защитные дуги условно не показаны)

ВОЗДУХ ПО КРУГУ

Когда наступает летняя жара, без вентилятора обойтись трудно. Правда, многие из них являются приборами индивидуального пользования – поток воздуха достается лишь одному человеку. Ну а если вы хотите, чтобы живительные струи воздуха достигли всех, кто находится в помещении, то для этого лучше всего сделать вентилятор центробежного типа, у которого поток воздуха движется радиально и сразу во все стороны.

Центробежный вентилятор коллективного пользования (защитные дуги условно не показаны)
Центробежный вентилятор коллективного пользования (защитные дуги условно не показаны): 1 – лопасти крыльчатки (дюралюминий, s1…2); 2 – втулка (дюралюминий); 3 – обтекатель; 4 – болт М3 с гайкой и шайбой; 5 – изолятор проходной (резина); 6 – шнур сетевой с вилкой; 7 – электродвигатель мощностью 50…100 Вт; 8 – крепление электродвигателя (болт с гайкой и дистанционной шайбой); 9 – крышка (дюралюминий s1…2); 10 – ножка опорная (резина); 11 – уголок соединительный; 12 – скрутка проволочная; 13 – винт-фиксатор; 14 – винт М4 крепления втулки и обтекателя; 15 – болт М3 с гайкой.

Сделать такой прибор сможет любой домашний мастер. Для него подойдет электродвигатель мощностью 50-100 Вт. Основание вентилятора – это старая алюминиевая кастрюля или сковорода. Нужно только обрезать ее до нужного размера, окрасить и привинтить сразу три-четыре опорные ножки из упругой резины (например, пробки от аптечных флаконов).

Крыльчатка собирается с помощью болтов и гаек М3 из пары согнутых под углом 90° алюминиевых пластин и центрального обтекателя. Последний можно сделать из алюминиевой миски или разливной ложки подходящего размера. Крепится крыльчатка к обтекателю проволочной скруткой. Единственная точеная деталь вентилятора – это центральная втулка, которой крыльчатка крепится к валу электродвигателя.

Наибольшие хлопоты при изготовлении вентилятора может доставить балансировка крыльчатки. Чтобы как-то уменьшить их, повнимательнее отнеситесь к изготовлению вращающихся элементов – крыльчатка должна быть по возможности симметричной. Для балансировки собранный вентилятор поворачивается так, чтобы ось двигателя была строго горизонтальной, при этом более тяжелая лопасть ротора опустится вниз. Добиться безразличного равновесия можно опиливанием по контуру более тяжелой лопасти.

И. ТЕРЕХОВ

Рекомендуем почитать

  • ТАЙМЕРЫ НА МИКРОСХЕМАХТАЙМЕРЫ НА МИКРОСХЕМАХ
    Таймер на микросхемах (МС) разработан для модели подводной лодки с двумя электромоторами - слегка упрощенной копии атомного ракетоносца "Дельта-III", которая была выполнена по чертежам,...
  • ЗАКРОЙЩИК ДЛЯ КОНВЕЙЕРАЗАКРОЙЩИК ДЛЯ КОНВЕЙЕРА
    В различных отраслях народного хозяйства несут службу транспортеры с резинотканевыми лентами, перемещая самые разнообразные материалы, детали. Поэтому самое широкое применение может...
Тут можете оценить работу автора: