ПРОФИЛЬ «NACA-6409». Разработан в начале 30-х годов в аэродинамической лаборатории НАКА (США) для грузоподъемных самолетов-бипланов. Этот профиль можно рекомендовать как для моделей планеров чемпионатного класса А-2, так и для радиоуправляемых моделей планеров небольшого размаха.
ПРОФИЛЬ «NACA-6409 mod.». Разработан американскими авиамоделистами как модификация предыдущего, специально для резиномоторных моделей чемпионатного класса «весенний приз». Кроме того, этот профиль рекомендуется для моделей планеров А-1.
ПРОФИЛЬ «ГЕТТИНГЕН-417». Разработан во время первой мировой войны в аэродинамической лаборатории в городе Геттингене для самолетов-бипланов. Его рекомендуется применять для резиномоторных моделей планеров класса А-1.
Рекомендуем почитать
BMW-325i CABRIO (1985 г.)
В производственной программе фирмы BMW всегда отводилось почетное место автомобилям с открытым кузовом типа «кабриолет». Подобные варианты выпускали как на основном предприятии, так и...
НЕ КУПИЛ, А СДЕЛАЛ САМ
Сколько лет потребуется вам, чтобы накопить на автомобиль! А вот чтобы собрать его своими руками, инженеру А. Химичу потребовалось всего три года. По профессии я инженер-электрик....