«АВТОМОБИЛЬ» ИЗ БУМАГИ

Идея привлечь подрастающее поколение к техническому творчеству, снизив расходы на покупку новых машинок-игрушек, а также создание экологически чистых, в том числе и одноразовых объектов для игр, казалось, витала в воздухе, надо было только сделать схему раскроя на компъютере.

За аналог взял автомобиль «Гольф II» компании «Фольсваген», с простым «рубленым» кузовом. Составление выкройки начал с прорисовки боковины машины, причем по памяти, из-за чего приходилось обращаться к оригиналу. Затем определился с шириной модели, провел осевую линию, «отзеркалил» боковину на другую сторону, дорисовал лючок бензобака, фары и другие недостающие элементы кузова: крышу, стекла, капот, крышку багажника и пятую дверь. С особой тщательностью изобразил колесо и, размножив его, разнес по нишам.

Для сборки модели нужны клапаны, причем крупные — для детских пальчиков и по одной стороне выкройки. Кстати, сопрягаемые линии должны быть одной длины, это надо проверить и, если необходимо, поправить. А если собирать модель пинцетом, то можно оставить клапаны на двух сопрягаемых сторонах, загибая их вовнутрь — получится как точечная сварка на настоящей машине. Теперь добавляем усилители: плоских панелей (3), крыльев (4), боковин кузова (5), переднего колеса (6), маски с двумя фарами головного света и протектора шины (2).

СБОРКА МОДЕЛИ

Чтобы выкроить заготовку, причем как можно точнее, следует в глухих местах ломаной линии сделать отверстия шилом или зубочисткой. Точно согнуть выкройку легче с помощью мебельного щита, имеющего острые кромки. Когда выкройку вырезали и согнули, приклейте усилители крыльев (4), так, чтобы образовался треугольник на боковой поверхности крыла. Его надо нанести тонкой линией и вырезать только по одной грани. Затем приклейте усилители крыши (3), по центрам заднего (5) и переднего (6) колеса, а также дверного проема.

Как в большинстве похожих конструкций моделей наносим клей на два-три клапана, совмещаем их и ждем полного высыхания. Обходя по очереди все клапаны «швов» кузова, формируем сначала «остекление» кабины, затем заднюю и переднюю части модели.

Подклеиваем усилители (3), выгнутые буквой П, на одну половинку дна: первый сразу за передними колесами, второй — вплотную к задним, ждем полного высыхания и усиливаем другую половинку дна. После установки усилителей плоских панелей, в данном случае дна, на нем оставляется щель шириной 10 мм, для того чтобы карандашом выровнять наружные поверхности, в случае их повреждения.

Затем подклеиваем оставшиеся панели и клапаны передней и задней частей модели. После высыхания можно проверить жесткость модели на кручение.

В завершение приклеиваем протектор шин (2), рисунок которого выберите сами.

Были рекомендации покрыть готовую модель водорастворимыми красками и разбавленным клеем ПВА. Но у нас это не получилось из-за коробления плоских поверхностей, поэтому нарисовали только световые приборы и наклеили бамперы и молдинги (на выкройке отсутствуют).

Можно при желании улучшить модель, заменив переднее стекло панорамным, сделать «выпуклой» маску радиаторной решетки с фарами, «посадить» кузов на управляемое шасси. Допустимо увеличить количество кузовных деталей, как у настоящего автомобиля, причем так, чтобы все открывалось, закрывалось и фиксировалось.

Поскольку клише выкройки оказалось под рукой в компьютере, а принтер работал нормально, начали с соревнований на скорость сборки, на аккуратность. Две модели отдали в детский сад на конкурс, одну в школу на выставку, получив соответствующие сертификаты и дипломы. Что-то подарили, что-то отдали, но самое главное — в доме стали появляться самые разные по формату и сложности бумажные машинки из плотной цветной бумаги. В целом сборка моделей оказалась полезным и развивающим занятием.

А. НЕВЛЕНИНОВ